間違いだらけのクルマ選び〈2014年版〉 [単行本]

間違いだらけのクルマ選び〈2014年版〉 [単行本] の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １　クルマ界はどうなる？（クルマの理想追求　動力源の革新を使ってクルマをうんと良くしてほしい；自動運転その１　クルマの大変革、いよいよ自動運転がやってくる；自動運転その２　労働としての運転から人間は解放されるだろうが…；高齢者とクルマ　年寄りにこそ移動の自由を。クルマはより重要になる；クルマへのあこがれ　１９５０年代、赤坂は「日本のデトロイト」だった；豊田英二さん逝く　まさに戦後の自動車史を生きたトヨタ中興の祖；小林彰太郎さん逝く　私にとって小林さんの語るすべてが重要だった；自動運転その３　自動運転の実現はメーカーにとって好機か危機か？；欲しくなるクルマを！　幅広く老若男女がグッとくるのはこういうクルマだ！；オリンピックと都市計画　クルマ離れとクルマ依存の両方を解消する街づくりを！；今年の私とクルマたち　７５年モデルのポルシェ・カレラで念願のラリーに参加！）
  ２　２０１４年版　３大特集（東京モーターショー；Ｃセグメント外国車徹底比較；軽自動車９車種一気乗り比較）
  ３　車種別徹底批評（国産車）
  ４　車種別徹底批評（外国車）

• 出版社からのコメント

  ハイブリッドと軽自動車がさらに競争激化、またセダン復権を期して各社がニューカー投入。混迷のクルマ選びを一刀両断！

• 内容紹介

  大人気のハイブリッドと軽自動車がさらに競争激化、またセダン復権を期して各社が一斉にニューカー投入。さらに外国車勢も手ごろな価格のエントリークラスに大攻勢。迷い深まるクルマ選びを『間違いだらけ』が一刀両断！

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  徳大寺 有恒(トクダイジ アリツネ)
  １９３９年東京生まれ。成城大学経済学部卒。１９５５年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。１９６４年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。１９７６年『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える
  
  島下 泰久(シマシタ ヤスヒサ)
  １９７２年神奈川県生まれ。１９９６年よりモータージャーナリストとして活動を始める。走行性能だけに留まらず先進環境・安全技術、ブランド論等々、クルマを取り巻くあらゆる事象を守備範囲に「モーターマガジン」「ル・ボラン」などの専門誌をはじめ、一般誌、ファッション誌、ｗｅｂなど様々なメディアに寄稿するほか、講演活動も積極的に行なっている。２０１３‐２０１４日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員

• 著者について

  徳大寺有恒 (トクダイジアリツネ)
  1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。1955年から半世紀以上のドライバー歴をもつ。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。1976年小社刊『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える。以降『年度版間違いだらけ』を2004年まで刊行、復活した『2011年版』からは島下氏との共著として刊行している。そのほかの著書に『決定版女性のための運転術』『決定版徳大寺有恒のクルマ運転術』『ぼくの日本自動車史』（いずれも草思社）などがある。
  
  島下泰久 (シマシタヤスヒサ)
  1972年神奈川県生まれ。1996年よりモータージャーナリストとして活動を始める。走行性能だけでなく先進環境・安全技術、ブランド論、運転等々クルマを取り巻くあらゆる事象を守備範囲に「モーターマガジン」「ル・ボラン」などの専門誌をはじめ、一般誌、webなど様々なメディアに寄稿するほか、エコ＆セーフティドライブなどをテーマにした講演も行なっている。2012-2013日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。著書に『極楽ハイブリッドカー運転術』『極楽ガソリンダイエット』（いずれも二玄社）がある。

間違いだらけのクルマ選び〈2014年版〉 [単行本] の商品スペック