戦後混乱期の鉄道 阪急電鉄神戸線―京阪神急行電鉄のころ [単行本]

戦後混乱期の鉄道 阪急電鉄神戸線―京阪神急行電鉄のころ の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  阪急沿線営業路線図
  阪急電鉄の歴史概略
  戦後の沿線風景（三宮駅周辺
  六甲から岡本へ　ほか）
  神戸線に活躍した車両たち
  今津線に活躍した車両たち
  初の全鋼製９００形
  ２両固定編成の９２０系
  事業用電車

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  浦原 利穂(ウラハラ トシホ)
  １９２７（昭和２）年１月２１日広島県呉市に生まれる。１９３０（昭和５）年父の転勤で神戸市灘区へ移転。１９４５（昭和２０）年米軍の爆撃で自宅全焼。１９４６（昭和２１）年阪神尼崎車庫構内で戦後初めて撮影を再開。１９６５（昭和４０）年ＨＯ模型の制作収集に没頭する。１９７８（昭和５３）年１２月３１日留萌本線増毛駅にてＪＮＲ営業路線全線乗車達成。総乗車合計２０，８４７．８キロ（既廃止線３４．９キロ含む）

戦後混乱期の鉄道 阪急電鉄神戸線―京阪神急行電鉄のころ の商品スペック