元気なローカル線のつくりかた [単行本]

元気なローカル線のつくりかた [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  新しい経営手法とサービス改善の努力で経営の危機を乗り越え、鉄道復権の時代を拓く各地の取り組みを報告。

• 目次

  はじめに
  第1章　東日本大震災からの復旧
  　1　三陸鉄道　いち早い復旧対応とPR戦略で再生
  　2　JR東日本八戸線　人気シェフ監修のレストラン列車で復興に貢献
  第2章　公募社長による第三セクター鉄道活性化
  　1　由利高原鉄道　「安心と信用」を守る地域密着の取り組み
  　2　山形鉄道　集客力を活かして「フラワー長井線ランド化」を目指す
  第3章　上下分離経営による活性化
  　1　上信電鉄　群馬型上下分離経営でコスト削減とサービス向上を達成
  　2　福井鉄道　上下分離による設備更新と他社との相互乗り入れ構想
  　3　一畑電車　経営の自律性を高め、観光・映画との連携で利便性を向上
  第4章　子会社化による生き残り
  　1　岳南電車　経営をコンパクト化して利便性向上を図る
  　2　養老鉄道　民有民営の上下分離経営で地域密着の改革を推進
  第5章　モータリゼーションの危機を乗り越える
  　1　江ノ島電鉄　テレビドラマを活かして観光客もターゲットに
  　2　広島電鉄　危機の時代に存続に成功、サービス改善で市民の支持を獲得
  第6章　倒産からの再出発
  　1　水間鉄道　グルメ杵屋の支援を得て新サービスを展開
  　2　琴平電鉄　地元企業の支援を得てサービスを改善
  第7章　交通政策基本法の成立とローカル線のこれから
  　1　「地域公共交通活性化再生法」「地域公共交通確保維持改善事業」の総括
  　2　東日本大震災による鉄道被害
  　3　「交通権」「移動権」の盛り込みをめぐる議論
  おわりに
  参考文献

• 出版社からのコメント

  厳しい状況にある地方鉄道だが、近年新しい経営手法とサービス改善の努力で経営の危機から再生した路線が現れ始めた。最新事例を紹介

• 内容紹介

  長く厳しい状況にある地方の鉄道。しかし近年、新しい経営手法とサービス改善の努力で経営の危機から再生した路線が現れ始めた。公募社長による改革で注目を集める山形鉄道、上下分離経営でコスト削減とサービス改善を達成した上信電鉄、子会社化で活路を見出した養老鉄道など全国の事例から鉄道存続には何が必要かを考える。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  堀内 重人(ホリウチ シゲト)
  １９６７年生まれ。立命館大学大学院経営学研究科博士前期課程修了。運輸評論家。日本交通学会、公益事業学会、日本海運経済学会、交通権学会、日本モビリティ・マネジメント会議会員

• 著者について

  堀内　重人 (ホリウチ シゲト)
  1967年生まれ。立命館大学大学院経営学研究科博士前期課程修了。運輸評論家。日本交通学会、公益事業学会、日本海運経済学会、交通権学会、日本モビリティ・マネジメント会議会員。
  著書：『都市鉄道とまちづくり』（文理閣、2006年）、『高速バス』（グランプリ出版、2008年）、『廃線の危機からよみがえった鉄道』（中央書院、2010年）、『鉄道・路線廃止と代替バス』（東京堂出版、2010年）、『ブルートレイン誕生50年―20系客車の誕生から、今後の夜行列車へ』（クラッセ、2012年）、『新幹線VS航空機』（東京堂出版、2012年）、『地域で守ろう！鉄道・バス』（学芸出版社、2012年）、『チャレンジする地方鉄道』（交通新聞社、2013年）。

元気なローカル線のつくりかた [単行本] の商品スペック