マレーシア航空機はなぜ消えた [単行本]

マレーシア航空機はなぜ消えた [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  ジャンボ機乗務時間世界一の元機長が、航空史上最大のミステリーを解き明かす誰も書けなかった衝撃の舞台裏。

• 目次

  ●はじめに
  ●序章／事故発生
  ●１章／インド洋に消えたＭＨ３７０便の航跡
  ●２章／通信手段「エーカーズ」は切断されていなかった
  ●３章／あり得ない報道と情報操作
  ●４章／新手のハイジャックか？　パイロットの自殺か？
  ●５章／飛行は最後はどのように
  ●６章／ブラックボックスはなにを明らかにするのか
  ●７章／すでに明らかになった「教訓」
  ●終章／事件の全体像と「核心」に迫る
  ●おわりに

• 出版社からのコメント

  ナジブ首相記者会見のトリックを見破った、Ｂ７４７ジャンボ機乗務時間世界一の元機長が、航空史上最大のミステリーを解き明かす。

• 内容紹介

  Ｂ747ジャンボ機乗務時間世界一の元機長が、航空史上最大のミステリーを解き明かす！　乗客乗員239名を乗せて突如消えた、マレーシア航空370便。筆者は事件当初から、前例なき異常の原因を予測していた。同じ空域での豊富な飛行経験なくしては語れぬ真実。テレビ朝日「ワイド！スクランブル」ほか16日連続生出演で、なにが「正しく」、なにが「ガセネタ」かを明らかにしてきた筆者が、未曽有の航空機事故の謎に迫る。
  
  
  Ｂ747ジャンボ機乗務時間世界一の元機長が、航空史上最大のミステリーを解き明かす！
  乗客乗員239名を乗せて突如消えた、５つ星エアライン・マレーシア航空370便。筆者は事件当初から、前例なき異常の原因を予測していた。同じ空域での豊富な飛行経験なくしては語れぬ真実。テレビ朝日「ワイド！スクランブル」をはじめとする16日連続スタジオ生出演で、なにが「正しく」、なにが「ガセネタ」かを明らかにしてきた筆者が、未曽有の航空機事故の真実に迫る。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  杉江 弘(スギエ ヒロシ)
  元日本航空機長。１９４６年、愛知県生まれ。１９６９年、慶應義塾大学法学部卒業後、日本航空入社。ＤＣ‐８、ボーイング７４７（ジャンボジェット）、エンブラエル１７０などの機長として、オセアニア、東南アジア、中国、米州線に乗務。ボーイング７４７飛行時間では、１万４０００時間という世界一の記録を保持する。２００２年、機長１万時間無事故表彰。首相フライトなど、政府要請による特別便の乗務経験も多い。日本エッセイスト・クラブ会員

• 著者について

  杉江 弘 (スギエ ヒロシ)
  1946年、愛知県生まれ。元日本航空機長。1969年、慶應義塾大学法学部卒業後、日本航空入社。ＤＣ８、ボーイング747（ジャンボジェット）、エンブラエル170などの機長として、オセアニア、東南アジア、中国、米州線に乗務。ボーイング747飛行時間では、１万4000時間という世界一の記録を保持する。2002年、機長１万時間無事故表彰。首相フライトなど、政府要請による特別便の乗務経験も多い。安全推進部在籍時には、「スタビライズド・アプローチ」など、航空界の安全施策を行うとともに、数々の著作で、航空機事故を検証するなかで、ハイテク機への過信への警鐘を鳴らしている。写真家としてのキャリアも長く、写真集を出版するほどの本格派。日本エッセイスト・クラブ会員。
  著書に『危ういハイテク機とＬＣＣの真実』（扶桑社）、『ジャンボと飛んだ空の半世紀』（交通新聞社）、『プロフェッショナル・パイロット』（イカロス出版）、『機長の告白――生還へのマニュアル』『機長の「失敗学」』『高度１万メートルからの地球絶景』(以上、講談社）などがある。

マレーシア航空機はなぜ消えた [単行本] の商品スペック