自動運転―ライフスタイルから電気自動車まで、すべてを変える破壊的イノベーション [単行本]

自動運転―ライフスタイルから電気自動車まで、すべてを変える破壊的イノベーション の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  「見たこともない未来」がやってくる。交通事故や渋滞は激減、駐車場は消え、人はクルマを買わなくなる。無人電気タクシーが人々の欠かせない足となり、無人トラックが物流を担う。自動運転というたった一つの技術が、そんな未来への扉を開く。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １章　眼前にある想定外の未来（自動運転技術とは
  クルマにまつわる問題をほぼ解決　ほか）
  ２章　自動運転が日本の産業界にもたらすこと（日本の生命線は自動車産業
  クルマはコモディティにならない　ほか）
  ３章　ここまできている自動運転技術（自動運転を目指しているわけではない
  幅広い車種に自動運転技術を搭載　ほか）
  ４章　自動運転、普及のシナリオ（３次元地図やＧＰＳも併用
  空いている場所を見つける　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  鶴原 吉郎(ツルハラ ヨシロウ)
  オートインサイト株式会社代表、技術ジャーナリスト・編集者。１９６２年生まれ。慶応義塾大学理工学部機械工学科卒業後、日経ＢＰ社に入社。新素材技術誌、機械技術誌を経て、２００４年に、日本で初めての自動車エンジニア向け専門誌「日経Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ」の創刊に携わる。２００４年６月の同誌創刊と同時に編集長に就任。２０１３年１２月まで９年９カ月にわたって編集長を務める。２０１４年３月に日経ＢＰ社を退社し、２０１４年５月に自動車技術・産業に関するコンテンツの編集・制作を専門とするオートインサイト株式会社を設立、代表に就任
  
  仲森 智博(ナカモリ トモヒロ)
  日経ＢＰ社日経ＢＰ未来研究所所長執行役員。１９５９年生まれ。早稲田大学理工学部応用化学科卒業後、沖電気工業基盤技術研究所にて薄膜デバイス、結晶成長法などの研究に従事した。１９８９年日経ＢＰ社入社、日経エレクトロニクス副編集長、日経メカニカル（現日経ものづくり）編集長、オートモーティブ・テクノロジー編集長、日経ビズテック編集長、ＮＶＣオンライン編集長、電子・機械局編集委員などを経て２０１３年から現職。東京工業大学非常勤講師／プログラムオフィサー、ＮＥＤＯ技術評価委員会専門委員なども務め、現在は早稲田大学ナノ理工学研究機構研究院客員教授
  
  逢坂 哲彌(オオサカ テツヤ)
  早稲田大学理工学術院教授、早稲田大学ナノ理工学研究機構機構長。１９４５年生まれ。早稲田大学大学院理工学研究科博士後期課程を修了。１９７５年に早稲田大学理工学部助手に就任。その後、専任講師、助教授を経て、１９８６年に教授に就任し現在に至る。研究専門分野は、応用物理化学、電気化学、電子材料、表面処理など。学外の活動として、電気化学会会長、日本磁気学会会長、米国電気化学会（ＥＣＳ）会長を務める。２０１０年春には紫綬褒章（発明改良功績）、２００８年には文部科学大臣表彰科学技術賞（開発部門）などを受賞

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