初代スカイラインGTR―戦闘力向上の軌跡 増補新訂版 [単行本]

初代スカイラインGTR―戦闘力向上の軌跡 増補新訂版 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  日本のモータースポーツ黎明期に登場した初代スカイラインＧＴＲは、レースで５０勝を超える輝かしい成績を残し、その活躍は今も語り継がれている。本書は、当時のチーム監督であった著者がどのようにレース車両を開発し、強靱なチームへと導いていったのかを解説する。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １　レースの伝統に培われたＧＴＲの誕生
  ２　ＧＴＲレース仕様車の開発開始
  ３　デビューレースでのＧＴＲの戦い
  ４　新たな開発と６９年日本グランプリ
  ５　ライバル車に勝つためのＧＴＲの熟成
  ６　テール・ウイングの開発とエンジン性能の向上
  ７　ハードトップＧＴＲの登場
  ８　ＧＴＲ、５０勝という記録を達成
  ９　回顧―鈴鹿での第１・第２回日本グランプリ
  １０　回顧―Ｒ３８０・Ｒ３８１・Ｒ３８２の開発と走行
  １１　その後のＧＴＲとレースからの撤退

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  青地 康雄(アオジ ヤスオ)
  １９２５年東京生まれ。４５年、陸軍航空士官学校より復員の後、５０年日本大学工学部機械工学科を卒業。梁瀬自動車（株）、（株）住江製作所を経て富士精密工業（株）“後のプリンス自動車”に入社。エンジン開発実験に従事し、その後レース車両の開発及びレースの実施を担当。スカイラインＧＴ及びＧＴＲの連戦連勝とプロトタイプＲ３８０、Ｒ３８１、Ｒ３８２により日本グランプリ優勝を果たし、７２年にはＧＴＲを５０勝に導く。８０年に日産自動車を退職、（株）土屋製作所に入社し取締役開発本部長をつとめ、８８年には日和工業（株）社長を兼務。８９年土屋製作所退任、９３年日和工業社長を退任。２００４年没

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