戦前大阪の鉄道とデパート―都市交通による沿線培養の研究 [単行本]

戦前大阪の鉄道とデパート―都市交通による沿線培養の研究 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  阪急・京阪・近鉄（大鉄・大軌）・南海・阪神。電鉄会社が昭和初期、ターミナル駅に設けた百貨店の特長と経営戦略。

• 目次

  　はじめに
  
  第Ⅰ部　ターミナル・デパートの誕生
  　第１章　阪急マーケット－鉄道会社がつくった小売店
  　　第１節　石山生「寶塚見学」を読む－戦前宝塚新温泉の経営
  　　　　1　宝塚の食堂／2　宝塚少女歌劇石鹸／3　宝塚新温泉の経営動向／4　日用品廉売所の原点
  　　　　＜資料＞「寶塚少女歌劇石鹸」を安く賣る理由
  　　第２節　戦前の三越マーケット
  　　　　1　木綿デーからマーケットへ／2　震災後のマーケット族生／3　昭和初期の三越マーケット
  　　第３節　阪急マーケット
  　　　　1　阪急梅田（大阪）ターミナルの増改築／2　阪急マーケット準備委員会／3　阪急マーケット
  　　　　開業／4　麦稈（カンカン）帽子と均一菓子／5　直営工場による自家製ロールケーキのねらい／
  　　　　6　三越と阪急の違い
  　　　　＜付記＞　百貨店の食堂
  　　第４節　戦前三越の下足問題
  　　　　1　下足預かりの廃止時期／2　下足預かりの実際／3　下足預かり廃止の是非／4 「三越呉服店」
  　　　　から「三越」へ
  　第２章　阪急百貨店の大規模化とターミナル・デパートの特質
  　　第１節　兼業としての百貨店事業の大規模化
  　　第２節　阪急百貨店（ターミナル・デパート）の特徴
  　　第３節　小売商との対立
  　　第４節　阪急百貨店の対応
  　　第５節　戦前大阪の百貨店商品券
  　　　　1　戦前の百貨店商品券／2　1930年の大阪の商品券問題／3　大阪の商品券相場（商品券発行金額
  　　　　と発行者／商品券の流通）／4　商品券をめぐる回想
  　　　　＜付記＞
  
  第Ⅱ部　鉄道とデパート経営
  　第３章　京阪デパート－白木屋の影響を受けた経営
  　　第１節　京阪デパート
  　　　　1　京阪電鉄について／2　京阪デパートの創立事情（創立／白木屋の分店政策／白木屋との共同）
  　　　　／3　京阪デパートの経営（発達過程とその特徴／経営成績）／4　拡大できなかった店舗規模
  　　第２節　京浜デパート
  　　　　1　京浜デパートの創立と分店（創立事情／経営動向）／2　京浜デパート川崎分店襲撃事件と公判
  　　　　（発端／公判と判決）／3　京浜デパート撤退後の川崎
  　第４章　大鉄百貨店─現、あべのハルカス近鉄本店
  　　第１節　大阪鉄道の兼営事業─本業不振から
  　　　　1　大阪鉄道の沿革／2　大阪鉄道の経営状態
  　　第２節　大鉄百貨店計画
  　　　　1　前史─大鉄アーケード／2　戦前大阪の百貨店、出店状況／3　大鉄百貨店計画
  　　第３節　大鉄百貨店の業績
  　　　　1　経営方針／2　大鉄百貨店の業績／3　他のターミナル・デパートとの比較
  　第５章　大軌百貨店─現、近鉄百貨店上本町店
  　　第１節　大軌ビルと三笠屋百貨店の営業
  　　　　1　大軌ビル建築／2　三笠屋百貨店の営業
  　　第２節　大軌百貨店の創設事情
  　　　　1　なぜ直営を決意したのか／2　営業の特徴
  　　第3節　業績としての成果　
  　第６章　阪神の百貨店構想
  　　第１節　戦前大阪のターミナル・デパート
  　　第２節　阪神と阪急の抗争
  　　第３節　阪神の百貨店構想
  　　第４節　大阪駅前の土地争い
  　第７章　地下鉄と百貨店
  　　第１節　東京地下鉄道と百貨店
  　　第２節　戦前大阪の地下鉄と百貨店
  　　　　1　地下鉄の開通／2　地下鉄の連帯運輸と乗降客数／3　地下鉄入口と百貨店
  　　第３節　大阪の百貨店
  　　　　1　梅田駅・阪急／2　心斎橋駅・そごう（十合）／3　心斎橋駅・大丸／4　難波駅・高島屋
  　　　　／5　天王寺駅・大鉄／6　堺筋・三越、松坂屋
  　　　　＜付記＞
  
  第Ⅲ部　沿線培養の諸方策─教育事業と観光客誘致
  　第８章　昭和初期、大阪の百貨店女子店員とその養成
  　　第１節　各百貨店の女子店員
  　　　　1　南海高島屋／2　松坂屋／3　阪急／4　三越／5　十合／6　大丸
  　　第２節　女子店員の養成
  　　　　1　そごう（十合）の店員養成／2　高島屋のトーキー教育と店歌体操（トーキー(映画)教育／
  　　　　店歌体操）
  　第９章　電鉄系百貨店の女子商業学校―店員養成と乗客増のために
  　　第１節　電鉄系百貨店の女子商業学校
  　　　　1　女子商業学校設立の背景／2　阪急電鉄の曽根実業専修女学校／3　大鉄百貨店の城南女子商業
  　　　　学校／4　大軌百貨店の大軌商業専修女学校／5　電鉄系百貨店の女子商業学校(３校)の共通点／
  　　　　6　従業員採用の変化
  　　第２節　沿線培養のための学校設立・学校誘致
  　　　　1　「昭和19年度大阪府公・私立女子中等学校入学案内」について／2　学校誘致－京阪の事例／
  　　　3　学校誘致－阪急の事例
  　第10章　観光整備と情報発信
  　　第１節　大軌参急観光協会について
  　　　　1　大軌の路線拡張と昭和恐慌／2　大軌参急観光協会の創立（／大軌参急沿線案内所／大軌参急
  　　　　観光協会／大軌参急観光協会の加盟旅館）／3　戦前の伊勢・志摩観光（伊勢・志摩の沿革／広告
  　　　　宣伝機関）／4　大軌参急観光協会の発展的解消
  　　　　＜付記＞
  　　第２節　戦前の箕面動物園―箕面有馬電気軌道の兼業
  　　　　1　戦前の電鉄系動物園／2　箕面動物園の開業／3　閉鎖の理由（経営的問題／客層の違い／天王
  　　　　寺動物園との競合）
  　　第３節　戦前電鉄系百貨店の広告―阪急の広告家屋（アド・ビル）を中心として
  　　　　1　『阪神毎朝新聞』／2　広告家屋（アド・ビル）／3　阪急アド・ビル後日談－「都市美運動」
  　　　　の影響
  　　第４節　小林一三の「プロペラ電車」
  　　　　1　都市交通の状況／2　小林の大阪地下鉄批判／3　プロペラ電車　
  
  　あとがき
  　索引

• 出版社からのコメント

  阪急・京阪・近鉄・南海・阪神、戦前のターミナル・デパートの創立と経営動向等を検討。初の本格的な戦前の私鉄系デパートの研究書。

• 内容紹介

  阪急・京阪・近鉄（大鉄・大軌）・南海・阪神、昭和初期の不況の最中に、大阪を中心とした
  電鉄各社が始めた百貨店事業に焦点をあて、戦前のターミナル・デパートの創立事情とその経
  営動向や特徴を検討。第7章では戦前の地下鉄とデパートの関係にも言及し、第8章では各百貨
  店の女子店員イメージなども紹介。
  初の本格的な戦前の私鉄系ターミナル・デパートの研究書。
  ◉2015年度鉄道史学会住田奨励賞受賞◉
  
  図書館選書
  阪急・京阪・近鉄（大鉄・大軌）・南海・阪神、戦前のターミナル・デパートの創立事情とその経営動向や特徴を検討。初の本格的な、戦前の大阪を中心とした私鉄系ターミナル・デパートの研究書。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  谷内 正住(タニウチ マサユキ)
  １９６５年７月兵庫県生まれ。１９９５年３月近畿大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得。現在、近畿大学通信教育部、経営学部、非常勤講師、毎日文化センター講座「関西の鉄道史」講師ほか

• 著者について

  谷内　正往 (タニウチ マサユキ)
  1965年兵庫県生まれ。1995年近畿大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得。現在、近畿大学通信教育部、
  経営学部非常勤講師。毎日文化センター講座「関西の鉄道史」講師ほか。主要論文「戦前のターミナル・デパー
  ト─大鉄百貨店の創立」（近畿大学経済学会『生駒経済論叢』第７巻第１号、2009年7月）、「電鉄系百貨店の女
  子商業学校─昭和初期の大阪を中心として」（『大阪の歴史』第78号、2012年7月、大阪市史編纂所）。

戦前大阪の鉄道とデパート―都市交通による沿線培養の研究 の商品スペック