間違いだらけのクルマ選び〈2015年版〉 [単行本]

間違いだらけのクルマ選び〈2015年版〉 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  徳大寺有恒急逝、最後の原稿がここに。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １　クルマ界はどうなる？（ミライの試乗に行った―売るだけで凄いが、クルマの出来にも驚いた！
  新しい道路―高速道路だけでなく、一般道も良くなってほしい　ほか）
  ２　２０１５年版２大特集（楽しめるＳＵＶはどれだ？
  新世代パワートレイン車）
  ３　車種別徹底批評（国産車）
  ４　車種別徹底批評（外国車）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  徳大寺 有恒(トクダイジ アリツネ)
  １９３９年東京生まれ。成城大学経済学部卒。１９５５年に運転免許を取得。１９６４年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。１９７６年刊『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える。２０１４年１１月、逝去。享年７４歳
  
  島下 泰久(シマシタ ヤスヒサ)
  １９７２年神奈川県生まれ。１９９６年よりモータージャーナリストとして活動を始める。走行性能だけに留まらず先進環境・安全技術、ブランド論等々、クルマを取り巻くあらゆる事象を守備範囲に専門誌をはじめ、一般誌、ファッション誌、ｗｅｂなど様々なメディアに寄稿するほか、講演活動も積極的に行なっている。２０１３‐２０１４日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員

• 内容紹介

  世界的ブームを受けてSUVが大量デビュー！
  そして12月、ついに燃料電池車が市販。
  動き続けるクルマ界の未来を『間違いだらけ』が見通す！
  
  消費増税対策で各社が多数の新型車を登場させてきた。なかでも世界的ブームを受けてSUVが大量デビュー。さらに、2014年12月にはトヨタがついに燃料電池車を市販開始。外国車勢も電気自動車の販売に乗り出し、エコカーの競争も激化している。
  悩み深まるクルマ選びを『間違いだらけ』が一刀両断！
  
  【編集部より】
  2014年11月、徳大寺有恒さんが亡くなりました。徳大寺さんが倒れられたとき、編集作業は最後の詰めに差し掛かっており、本書の原稿はすべて脱稿済みでした。徳大寺さんの最後のメッセージが込められた本書を、是非多くの方にご覧いただきたく存じます。
  謹んでご冥福をお祈りします。

• 著者について

  徳大寺有恒 (トクダイジアリツネ)
  1939年東京生まれ。成城大学経済学部卒。初代クラウンが登場した1955年に運転免許を取得。1964年日本グランプリでレーサーとしてデビュー。その後、トヨタワークスチームを経て、フリーの自動車ジャーナリストに。1976年小社刊『間違いだらけのクルマ選び』で自動車評論の新境地を開拓、社会に衝撃を与える。以降『年度版間違いだらけ』を2004年まで刊行、復活した『2011年版』からは島下氏との共著として刊行してきた。そのほかの著書に『決定版徳大寺有恒のクルマ運転術』『新・女性のための運転術』『ぼくの日本自動車史』（いずれも草思社）、『駆け抜けてきた―我が人生と14台のクルマたち』（東京書籍）などがある。2014年11月、逝去。享年74歳。
  
  島下泰久 (シマシタヤスヒサ)
  1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。1996年よりモータージャーナリストとして活動を始める。走行性能だけに留まらず先進環境・安全技術、ブランド論等々、クルマを取り巻くあらゆる事象を守備範囲に自動車専門誌、一般誌、ファッション誌、webなどに寄稿するほか、様々なメディアへの出演、講演などの活動を行なっている。2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。著書に『極楽ハイブリッドカー運転術』『極楽ガソリンダイエット』（いずれも二玄社）がある。
  
  穂積和夫 (ホヅミカズオ)
  1930年東京に生まれる。東北大学工学部建築学科卒業。長沢節氏に師事して絵を学ぶ。設計事務所を経てイラストレーターに。日本風俗史学会会員。著書に『日本の建築と街並みを描く』（彰国社）『絵で見る 明治の東京』（草思社）『絵本アイビーボーイ図鑑』（講談社）『自動車のイラストレーション』（ダヴィッド社）ほか。

間違いだらけのクルマ選び〈2015年版〉 [単行本] の商品スペック