フリーゲージ・トレインが運ぶ北海道の未来―北海道新幹線を200%活用する [単行本]

フリーゲージ・トレインが運ぶ北海道の未来―北海道新幹線を200%活用する の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  北海道新幹線の新函館北斗開業が迫る。私たちはやって来る新幹線をどう活かすことが出来るのか。東海道新幹線の開業から半世紀、新幹線は常に進化している。本書は、北海道にとって鉄道とは何かを、改めて紐解くとともに、世界最先端の高速鉄道を２００％活かし、新幹線の沿線だけではなく、広く北海道に新幹線効果をもたらす具体的な方策が示されている。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１部　北海道新幹線までの道（開拓使時代の鉄道
  青函トンネル物語
  北海道新幹線の不思議）
  第２部　フリーゲージ・トレイン（ＦＧＴ）の登場（ＦＧＴの開発経緯
  北海道新幹線の二次交通計画
  室蘭本線の現状
  室蘭本線の電化計画）
  第３部　北海道の鉄道貨物輸送（北海道～本州間における貨物輸送
  青函トンネルにおける新在共用走行問題とその解決方策
  フリーゲージ・カーゴトレインによる北海道～本州間の貨物輸送）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  佐藤 馨一(サトウ ケイイチ)
  北海道大学工学部土木工学科卒業。１９６７年建設省入省。北海道大学へ出向後、１９９２年同大学工学部教授。青函トンネルの有効活用を調査・研究、新幹線札幌延伸への道を開いた功績などにより２００８年北海道科学技術賞授与。２０１５年度土木学会功績賞授与。北海商科大学商学部教授、北海道大学名誉教授。土木工学、地域交通、物流関連の著作、論文多数
  
  中添 眞(ナカゾエ マコト)
  早稲田大学卒業、１９７８年北海道テレビ放送入社、ロシア特派員など２０年以上テレビ報道に携わり２００５年に退社。交通アナリストとして鉄道、航空事情などをメディアに発表。北海学園北東アジア研究交流センター特別研究員

フリーゲージ・トレインが運ぶ北海道の未来―北海道新幹線を200%活用する の商品スペック