なぜ、トヨタは700万円で「ミライ」を売ることができたか?―技術革新のメガトレンドが市場構造を変える(B&Tブックス) [単行本]
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なぜ、トヨタは700万円で「ミライ」を売ることができたか?―技術革新のメガトレンドが市場構造を変える(B&Tブックス) [単行本]

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出版社:日刊工業新聞
販売開始日: 2015/09/28
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なぜ、トヨタは700万円で「ミライ」を売ることができたか?―技術革新のメガトレンドが市場構造を変える(B&Tブックス) の 商品概要

  • 要旨(「BOOK」データベースより)

    あらゆるモノの情報が分析され、コントロールされる。「ミライ」を生んだのは、インダストリー4.0とつながる革新だった!
  • 目次(「BOOK」データベースより)

    第1章 ブレークした燃料電池(夢の発電機だった燃料電池
    トヨタが示した自動車の未来
    量産化成功の背景)
    第2章 燃料電池がブレークした理由(燃料電池の技術発展の構造
    基盤要素技術の発展(「設計技術革新」
    「材料技術革新」
    「加工技術革新」)
    「システム化」技術と技術進化の全体像)
    第3章 技術革新のメガトレンド(四つの技術革新を支える基盤トレンド
    世界をゆるがすIndustry4.0
    ミライとIndustry4.0の関係)
    第4章 変革する社会システム(エネルギーシステムの大転換
    燃料電池自動車が示すエコカープラットホーム
    燃料電池で進化するスマートシティ)
    第5章 「技術革新のメガトレンド」下での企業戦略(生き残り戦略が問われる製品サプライヤー
    システムオペレータへの転身
    技術革新のメガトレンド時代の政策の役割)
  • 著者紹介(「BOOK著者紹介情報」より)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

    井熊 均(イクマ ヒトシ)
    株式会社日本総合研究所常務執行役員、創発戦略センター所長。1958年東京都生まれ。1981年早稲田大学理工学部機械工学科卒業、1983年同大学院理工学研究科を修了。1983年三菱重工業株式会社入社。1990年株式会社日本総合研究所入社。1995年株式会社アイエスブイ・ジャパン取締役。2003年株式会社イーキュービック取締役。2003年早稲田大学大学院公共経営研究科非常勤講師。2006年株式会社日本総合研究所執行役員。2014年同常務執行役員

    木通 秀樹(キドオシ ヒデキ)
    株式会社日本総合研究所創発戦略センターシニアスペシャリスト。1964年生まれ。97年、慶應義塾大学理工学研究科後期博士課程修了(工学博士)。石川島播磨重工業株式会社(現IHI)にて知能化システム等の技術開発、環境・エネルギー・バイオ・ロボット等の制御システム開発に従事した後、2000年、日本総合研究所に入社。2005年、東京農工大学非常勤講師。専門は、新市場開拓を目指したシステム構想とプロジェクト開発、および、技術政策の立案

なぜ、トヨタは700万円で「ミライ」を売ることができたか?―技術革新のメガトレンドが市場構造を変える(B&Tブックス) の商品スペック

商品仕様
出版社名:日刊工業新聞社
著者名:井熊 均(著)/木通 秀樹(著)
発行年月日:2015/09/28
ISBN-10:4526074659
ISBN-13:9784526074653
判型:A5
対象:専門
発行形態:単行本
内容:経営
ページ数:198ページ
縦:21cm
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