鉄道への夢が日本人を作った―資本主義・民主主義・ナショナリズム(朝日選書) [全集叢書]

鉄道への夢が日本人を作った―資本主義・民主主義・ナショナリズム(朝日選書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  「ここに鉄道が通ったならば…」まだ線路が敷かれていないにもかかわらず、近代の日本人は鉄道が多大な利益をもたらすと信じ、鉄道に大いなる期待を寄せていた。「鉄道は役に立つ」と、鉄道建設の大事業をなしとげるため、債券によって資金を募り、会計制度、商業法などを整備する過程で資本主義が行き渡った。鉄道未敷設の地域では、政党政治家が有権者に敷設の公約を掲げて投票を促し、住民が中央へ陳情を繰り返すなど、民主主義的な行動で鉄道敷設の夢を実現しようとした。鉄道で各地を巡幸する天皇をみた人々は、特別仕立ての列車に国体を実感した。鉄道への信仰が近代化をおし進め、「日本人」を作ったのだが、果たしてその鉄道信仰には根拠があったのか―。歴史社会学という観点で日本の近代化の特殊性を描き出す意欲作。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  序章　鉄道という夢と謎―日本の読者に向けて（鉄道が映し出す日本
  本書のねらい）
  第１章　資本主義の誕生と鉄道の敷設（一八六八‐一九〇六年）（隠された起源―国家事業としての鉄道敷設のはじまり
  国家と資本家の関係構築
  鉄道国家と国有鉄道）
  第２章　近代国家と民主主義と鉄道（一八八〇‐一九三六年）（「国」に実体を与える地方
  政党政治黎明期の地方民と政治家
  改軌と改正鉄道敷設法と日本のケインズ
  民主主義を定着させた誘致活動）
  第３章　国民意識と鉄道（一八九〇‐一九三七年）（政治的支配としての行幸啓
  世俗的巡礼としての鉄道旅行
  標準化した鉄道旅行―国体創出と想像）
  第４章　結論―国民の夢を乗せて、列車は走る（なぜ鉄道が近代化を促したのか
  社会学から見た鉄道制度
  エピローグ
  むすびにかえて）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  張 イクマン(チョー イクマン)
  １９７７年香港生まれ。香港中文大学社会学研究科卒。博士（社会学）。同大学社会学科講師。専門は歴史・文化社会学、日本研究、ナショナリズム。授業では日本社会、日本のマンガとアニメ、都市社会学などを担当。最近は日本サブカル産業と流通、二次創作と著作権問題を研究している
  
  山岡 由美(ヤマオカ ユミ)
  津田塾大学学芸学部国際関係学科卒。出版社勤務を経て翻訳業に従事

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