そうだったのか、乗りかえ駅―複雑性と利便性の謎を探る(交通新聞社新書) [新書]

そうだったのか、乗りかえ駅―複雑性と利便性の謎を探る(交通新聞社新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  なぜこれほど乗りかえに時間がかかるのか？どうして辺鄙なこの駅が乗りかえ駅になっているのか？われわれが日常的に接している鉄道交通機関の「乗りかえ」には、思いおこせばさまざまな疑問がつきまとっている。本書では、駅そのものの特徴的な構造や立地、路線の乗り入れや乗り継ぎ、新規開業や統廃合などの鉄道発展の諸エピソードなどから、ユニークな視点で「乗りかえ駅」を考察する。また、旅カメラマンとして、鉄道愛好家として全国各地を鉄道で旅してきた著者ならではの、懐かしい鉄道や乗りかえ駅の数々も振りかえる。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １　乗りかえ駅の誕生（乗りかえ駅は山手線から始まった）
  ２　乗りかえ駅の“条件”と移り変わり（新線開業・直通運転で乗りかえはどう変わる？
  なぜ、この駅で乗りかえが必要か？１―交流か、直流か
  なぜ、この駅で乗りかえが必要か？２―電化か、非電化か　ほか）
  ３　多彩な乗りかえ駅（乗りかえ駅をラッシュ対策から見ると？
  世界一の乗りかえ駅―新宿はどこまで新宿か
  大都市の乗りかえ駅ならではの構造　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  西森 聡(ニシモリ ソウ)
  １９５４年東京生まれ。旅カメラマン。ヨーロッパ、とりわけドイツやスイスを中心に撮影

• 出版社からのコメント

  なぜあの駅では乗りかえに時間がかかってしまうのか？どうして辺鄙なこの駅が乗りかえ駅なのか？疑問を探ります。

• 内容紹介

  なぜあの駅では乗りかえに時間がかかってしまうのか？　どうして辺鄙なこの駅が乗りかえ駅なのか？――我々が日常的に接している鉄道交通機関における「乗りかえ」。本書では、乗りかえ駅の特徴的な構造や立地、路線の乗り入れや乗り継ぎ、新規開業や統廃合などといった鉄道発展の諸エピソードなどから、乗りかえに関するさまざまな疑問を探る。

• 著者について

  西森聡 (ニシモリソウ)
  昭和29年東京生まれ。カメラマン。ヨーロッパ、とりわけドイツやスイス等を中心に取材。著書に『アルプスの少女ハイジ』『グリム幻想紀行』『旅するアンデルセン』『ピノッキオみつけた』（いずれも求龍堂）、『ぼくは少年鉄道員』（福音館書店）、『ヨーロッパ鉄道紀行　15日間で6カ国をめぐる車窓の旅』（コロナブックス、平凡社）、「世界の車窓から DVDブック」など。「たくさんのふしぎ」（福音館書店）では、『ドイツの黒い森』（平成9年12月号）、『走れＬＲＴ―路面電車がまちをかえた』（平成13年9月号）がある。

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