新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか(SB新書) [新書]

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか(SB新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  新宿には「新宿」と名のつく駅が１０もあり、日々、３６４万人もの人をさばいている。３６４万人というのは、たとえばドイツの首都、ベルリンの人口に匹敵する。新宿駅は交通結束点として、どのようにしてこれだけ多くの人を、大きな事故もなく毎日さばいているのだろうか。この謎にターミナル駅に詳しい話題の大学准教授と、５０万ダウンロードの大ヒットＲＰＧスマホアプリ「新宿ダンジョン」の開発者が迫る。

• 目次

  第1章　なぜ人は新宿駅で迷うのか
  第2章　新宿に「新宿」とつく駅が10もあるわけ
  第3章　新宿を解く三つの暗号
  第4章　新宿駅の東西を繋ぐ七つの抜け道
  第5章　新宿駅を行き交う364万人とはどういう人か？
  第6章　西口地下迷宮の謎
  第7章　新宿駅の工事はなぜサグラダ・ファミリアより長いのか
  第8章　新宿駅の未来
  

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  田村 圭介(タムラ ケイスケ)
  一級建築士。昭和女子大学生活科学部環境デザイン学科准教授。１９７０年東京生まれ。９５年早稲田大学大学院理工学研究科建設工学（建築）修了。９８年ベルラーヘ・インスティチュート・アムステルダム修了。９８～９９年ＵＮ　Ｓｔｕｄｉｏ勤務。９９～２００２年ＦＯＡジャパン勤務時に横浜港大さん橋国際客船ターミナル（０２年）の設計・監理を担当した
  
  上原 大介(ウエハラ ダイスケ)
  沖縄で活動しているゲームクリエイター。大学を卒業後、機械組込系の開発会社に数年勤務した後、ゲームを制作するために独立

• 出版社からのコメント

  ギネス世界一の駅は
  世界一の迷宮だった!?

• 内容紹介

  リニューアル工事が2016年3月に完成する「ギネス世界一の乗降客数」をほこる新宿駅の謎を、
  駅研究の第一人者である田村圭介准教授と、気鋭のゲームクリエイター上原大介が解く!
  
  
  地上2階、地下7階の新宿駅はどのようにして、平均乗降客数364万人／日をさばいているのか。
  
  謎１)新宿駅はギネス世界一の乗降者数をどうさばいているのか?
  謎２)なぜ新宿には、駅名に「新宿」とつく駅が10もあるのか
  謎３)新宿駅の谷間に存在する７つの抜け道の秘密
  謎４)新宿駅と内藤新宿、新宿花街ができた理由
  謎５)新宿駅はなぜサクラダ・ファミリアより長く工事が続いているのか
  謎６)改札の中に改札があるわけ
  謎７)ル・コルビュジェ唯一の日本人弟子が新宿駅周辺をつくっている
  謎８)新宿駅を使う364万人とはどういう人か？
  謎９)新宿駅が日本最大のアトラクション(ダンジョン)である理由
  

• 著者について

  田村 圭介 (タムラ ケイスケ)
  一級建築士。昭和女子大学生活科学部環境デザイン学科准教授。1970年東京生まれ。95年早稲田大学大学院理工学研究科建設工学(建築)修了。98年ベルラーヘ・インスティチュート・アムステルダム修了。98~99年UN Studio勤務。99~2002年FOAジャパン勤務時に横浜港大さん橋国際客船ターミナル(02年)の設計・監理を担当した。著書に『迷い迷って渋谷駅』（光文社）、『東京駅「100年のナゾ」を歩く』（中公新書ラクレ）。
  
  上原 大介 (ウエハラ ダイスケ)
  ゲームクリエイター。「解明は不可能」とさえ言われていた新宿駅をゲーム化したアプリ『新宿ダンジョン』を制作。10万ダウンロードで大ヒットとされるゲームアプリ業界で、リリース２数週間で20万ダウンロードとなり、ゲーム総合4位、RPG1位を達成する。現在は50万ダウンロードを更新。最新作『渋谷ダンジョン』も大ヒット中。

新宿駅はなぜ1日364万人をさばけるのか(SB新書) の商品スペック