「スーパー新幹線」が日本を救う(文春新書) [新書]

「スーパー新幹線」が日本を救う(文春新書) [新書] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  東京や太平洋側への一極集中を解消し、みんなの「ふるさと」をもう一度活性化させる。マイナス金利のいまだからこそできる、究極の公共事業―それが新幹線なのだ！

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １章　新幹線のディープインパクト―金沢、函館からの報告
  ２章　新幹線は「日本復活」の最優良プロジェクト
  ３章　日本復活の「切り札」―リニア新幹線
  ４章　「関西復活」の即効薬―北陸新幹線を関空へつなぐ
  ５章　四国を救う特効薬―四国新幹線
  ６章　「九州は一つ」を実現せよ―九州新幹線
  ７章　日本海側に活力を取り戻す―日本海新幹線構想を実現せよ！
  ８章　「第二期・整備計画」の策定を急げ！

• 内容紹介

  新幹線の整備が日本の命運を分ける！
  
  東京や太平洋側への一極集中を解消し、ふるさとの人口減少・活力の衰微に歯止めをかける。アベノミクス「成長戦略」の真打はこれだ！

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  藤井 聡(フジイ サトシ)
  １９６８年奈良県生まれ。京都大学工学部卒、同大学院工学研究科修士課程修了後、同大学助手、スウェーデン・イエテボリ大学心理学科客員研究員、東京工業大学助教授、教授を経て、２００９年より京都大学教授。専門は公共政策論、都市社会工学。内閣官房参与（防災・減災ニューディール）。表現者塾（発言者塾・西部邁塾長）元塾生。０３年土木学会論文賞、０５年日本行動計量学会林知己夫賞、０６年「表現者」奨励賞、０７年文部科学大臣表彰・若手科学者賞、０９年日本社会心理学会奨励論文賞、同年度日本学術振興会賞等を受賞

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