未来の航空―極超音速で世界が変わる(交通新聞社新書) [新書]

未来の航空―極超音速で世界が変わる(交通新聞社新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  ２１世紀型スーパーコンコルドが実現すれば、東京からニューヨークへ４時間。日米を中心に、そんな未来に向かって数々の努力が重ねられている。その開発には、環境適応性や安全面はもちろん、航空機だけでなく、衛星利用のナビゲーション精度向上など、航空交通システムそのものの進化も必要となる。世界の日常を変えてしまうような「未来の航空」について、長く航空管制に関わってきた著者が、あらゆる角度から考えてみた。

• 目次

  ●目次
  
  第1章
  航空の進歩で変わる日常生活
  
  第2章
  未来の姿を実現するための世界の取り組み
  
  第3章
  「次世代航空輸送の目標」に向かって開発された航空機
  
  第4章
  未来の旅客機
  
  第5章
  航空交通管理（ATM）進化のための改善点
  
  第6章
  「未来の航空」に向けての自然環境対策
  
  第7章
  「未来の航空」に向けてパイロットに期待されること
  
  第8章
  「未来の航空」に向けて航空管制官に期待されること
  
  

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  園山 耕司(ソノヤマ コウジ)
  １９３５年生まれ。航空アナリスト。防衛大学校応用物理科卒。米空軍で航空管制を学んだのち、航空自衛隊の実務と航空行政の双方に携わる。１９７１年に起きた全日空機雫石衝突事故の対策のため、２年間にわたり米国、欧州４カ国の実情調査に参加。２００６年瑞宝小綬章を受章。『座標科学でわかる航空管制』（秀和システム）で２０１３年度第３９回交通図書賞（技術）を受賞

• 内容紹介

  21世紀型スーパーコンコルドが実現すれば、東京からニューヨークへ4時間。
  
  日米を中心に、そんな未来に向かって数々の努力が重ねられている。
  その開発には、環境適応性や安全面はもちろん、航空機だけでなく、衛星利用のナビゲーション精度向上など、航空交通システムそのものの進化も必要となる。世界の日常を変えてしまうような「未来の航空」について、長く航空管制に関わってきた著者が、あらゆる角度から考えてみた。

未来の航空―極超音速で世界が変わる(交通新聞社新書) の商品スペック