MOTORエレクトロニクス No.4 [単行本]

MOTORエレクトロニクス No.4 [単行本] の 商品概要

• 目次

  ★目　次
  
  ☆特集　リチウム・イオン電池の実践研究
  
  ◎開発の歴史と電池関連の基礎用語解説
  ●序章　リチウム・イオン電池を安全に使うために
  　APPENDIX　車載用リチウム・イオン電池に求められる性能
  
  ◎なぜ起電力とエネルギー密度が高いのか
  ●第1章　「リチウム・イオンの振る舞い」と電極材の選定
  
  ◎リチウム・イオン電池の内部抵抗と温度と電流との関係
  ●第2章　充電方法を熱問題として考える
  
  ◎電池の容量減少の原因とその対策
  ●第3章　蓄電残量の管理と劣化防止
  
  ◎安全上の“落とし穴”対策とイザというときの対処方法
  ●第4章　熱暴走のメカニズムとその予防方法
  
  ◎つくってわかる構造と動作原理と危険性
  ●第5章　リチウム・イオン電池の製作
  　APPENDIX 1　リチウム・イオン電池の“釘刺し実験”
  　APPENDIX 2　リチウム・イオン電池用プロテクタ機能について
  
  ◎充放電特性と安全機能を評価してみる
  ●第6章　リチウム・イオン電池パックを使う
  
  【特設記事】
  ◎2次電池として使える大容量コンデンサ
  ●電気二重層キャパシタの特徴と高速・高効率充放電への対応
  
  【解説&製作】
  ◎手巻きブラシレス・モータ・キットを使って
  ●ブラシレス発電機の製作と特性実験
  
  ◎はじめてのEV製作のための
  ●走行用モータ/コントローラの選び方
  　APPENDIX　EV用コントローラの電流リミット変更で好みの乗り味に
  
  【連載講座】
  ◎エレキ系エンジニアのための構造設計入門(3)
  ●機械要素と表面処理
  
  【新連載】
  ◎学生フォーミュラEV技術解説
  ●ドイツが技術的に先行する「学生フォーミュラEV」とは

• 出版社からのコメント

  リチウム・イオン電池の動作原理から理解することで，危険性を避ける技術と，大電流で充・放電するための技術を実践的に解説する．

• 内容紹介

  リチウム・イオン電池は，鉛電池やアルカリ電池に比べて，エネルギー密度がとても高く，大電流の放電が必要なEVでは必須の部品となっている．一方で，充放電の制御を間違えれば，熱暴走して発火・爆発の可能性もある．この特集では，リチウム・イオン電池の動作原理から理解することで，危険性を避ける技術と，大電流で充・放電するための技術を実践的に解説する．
  
  ★目　次
  
  ☆特集　リチウム・イオン電池の実践研究
  
  ◎開発の歴史と電池関連の基礎用語解説
  ●序章　リチウム・イオン電池を安全に使うために
  　APPENDIX　車載用リチウム・イオン電池に求められる性能
  
  ◎なぜ起電力とエネルギー密度が高いのか
  ●第1章　「リチウム・イオンの振る舞い」と電極材の選定
  
  ◎リチウム・イオン電池の内部抵抗と温度と電流との関係
  ●第2章　充電方法を熱問題として考える
  
  ◎電池の容量減少の原因とその対策
  ●第3章　蓄電残量の管理と劣化防止
  
  ◎安全上の“落とし穴”対策とイザというときの対処方法
  ●第4章　熱暴走のメカニズムとその予防方法
  
  ◎つくってわかる構造と動作原理と危険性
  ●第5章　リチウム・イオン電池の製作
  　APPENDIX 1　リチウム・イオン電池の“釘刺し実験”
  　APPENDIX 2　リチウム・イオン電池用プロテクタ機能について
  
  ◎充放電特性と安全機能を評価してみる
  ●第6章　リチウム・イオン電池パックを使う
  
  【特設記事】
  ◎2次電池として使える大容量コンデンサ
  ●電気二重層キャパシタの特徴と高速・高効率充放電への対応
  
  【解説&製作】
  ◎手巻きブラシレス・モータ・キットを使って
  ●ブラシレス発電機の製作と特性実験
  
  ◎はじめてのEV製作のための
  ●走行用モータ/コントローラの選び方
  　APPENDIX　EV用コントローラの電流リミット変更で好みの乗り味に
  
  【連載講座】
  ◎エレキ系エンジニアのための構造設計入門(3)
  ●機械要素と表面処理
  
  【新連載】
  ◎学生フォーミュラEV技術解説
  ●ドイツが技術的に先行する「学生フォーミュラEV」とは

MOTORエレクトロニクス No.4 [単行本] の商品スペック