日本の鉄道草創期―明治初期における自主権確立の過程(MINERVA人文・社会科学叢書) [全集叢書]

日本の鉄道草創期―明治初期における自主権確立の過程(MINERVA人文・社会科学叢書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  英国のレイ裁判記録やパークス報告など第一級資料を掘り起こし、日本側資料と突合せて精査し、明治初期の「近代化への模索と苦闘」を丹念に跡付けている。大隈や伊藤など多様な人物が登場し、舞台が複雑に絡み合って筋書きは幾度も変転していった。まさに壮大な歴史劇が展開されていた。本書では往時の日英の資料に基づき、斬新な視座から解釈を試みており、日本の鉄道草創期の研究の再構成を促すだけではなく、維新史の新たな側面も提起している。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　ポートマン免許への対応と来日前のレイの行動
  第２章　レイ契約の成立過程―鉄道導入と借款
  第３章　英国でのレイの行動―資金調達と利権配分をめぐって
  第４章　レイへの疑念から契約破棄までの日本政府の行動
  第５章　解約への道程―レイとの関係を清算
  第６章　関係者の関与―パークスとロバートソンを中心に
  第７章　自立化をめぐる模索と確立の過程―公債継承からオリエンタル銀行倒産まで
  第８章　総括と展望―レイ、オリエンタル銀行、上野景範の功績をめぐって

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  林田 治男(ハヤシダ ハルオ)
  １９４９年長崎県生まれ。１９７３年山口大学経済学部卒業。１９８０年山口大学大学院経済学研究科修士課程修了。１９８３年京都大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得退学。１９８６年大阪産業大学経済学部講師。助教授を経て９６年教授

日本の鉄道草創期―明治初期における自主権確立の過程(MINERVA人文・社会科学叢書) の商品スペック