宅配がなくなる日―同時性解消の社会論 [単行本]

宅配がなくなる日―同時性解消の社会論 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  なぜ、ヤマト運輸・三越伊勢丹はつまずいたのか？アマゾンの猛攻に日本企業は耐えられるのか？「ネットで買えても欲しいときに受け取れない！」問題を業界分析の第一人者が「逆転の発想」で解き明かす。

• 目次

  　第１部　なぜ、ヤマト、三越伊勢丹はつまずいたのか？
  第１章　宅配ネットワークが崩壊した本当の理由
  
  第２章　三越伊勢丹を揺さぶった時空価値競争
  
  　第２部　同時性解消と時間資本主義
  第３章　同時性解消のインパクト－－コミュニケーションから生産性へ
  
  第４章　時間の効率化･快適化と同時性
  
  第５章　空間シェアリングと時間価値
  
  　第３部 近未来流通と同時性
  第６章　アマゾンが仕掛ける３つの刺客
  
  第７章　人間に残るもの
  
  第８章　それでも人は移動する
  
  第９章　人間の希少性が高まる時代

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  松岡 真宏(マツオカ マサヒロ)
  フロンティア・マネジメント株式会社代表取締役。東京大学経済学部卒業。外資系証券などで１０年以上にわたり流通業界の証券アナリストとして活動。２００３年に産業再生機構に入社し、カネボウとダイエーの再生計画を担当し、両社の取締役に就任。２００７年より現職
  
  山手 剛人(ヤマテ タケト)
  フロンティア・マネジメント株式会社産業調査部シニア・アナリスト。東京大学経済学部卒業。１９９９年、ウォーバーグ・ディロン・リード証券（現ＵＢＳ証券）に入社。２００３年に同社最年少でシニア・アナリストに就任し、小売セクターの調査を担当。５０社以上の消費関連企業の格付けを行い、国内外のアナリストランキングで上位評価を受ける。２０１０年にクレディ・スイス証券に移籍。２０１７年より現職

• 出版社からのコメント

  なぜ、ヤマト運輸・三越伊勢丹は躓いたのか？「ネットで買えても欲しい時に届かない」問題を第一人者が「逆転の発想」で解く。

• 内容紹介

  ECの急拡大に経営立て直しを迫られるヤマト運輸と三越伊勢丹。アマゾンの猛攻に日本企業は耐えられるか?
  業界の両雄のつまずきを手がかりに、今後の流通のあり方を大胆に予測する刺激的な経済文化論! !
  
  ★宅急便崩壊の要因は、「みんなの時間意識の激変」!
  "ネットで買えても欲しい時に届かない"という宅配崩壊の理由を、荷物をじっと待てない消費者の時間意識の変化
  =「同時性の解消(些末な用事に居合わせたくない)」と解説するなど、最新キーワードが満載。
  
  ★業界分析の第一人者が、小売り・物流界激震のワケを「逆転の発想」で解き明かす!
  荷物が届くのをじっと待つのではなく、自販機や郵便ポストのように設置される近所の宅配ボックスに取りに行く時代が
  やってくる……と、著者独自のリサーチ・分析力を駆使して、目からウロコの解決策を提示。
  
  ★コンパクトでも読み応えあり、今後の流通・消費行動がよくわかる新時代の必読書!
  アマゾンなどの最新動向とそれに伴うライフスタイル変化を予測し、ビジネスパーソンの企画立案に役立つ一冊。

• 著者について

  松岡 真宏 (マツオカマサヒロ)
  フロンティア・マネジメント代表取締役
  東京大学経済学部卒。外資系証券などで10年以上にわたり流通業界の証券アナリストとして活動。2003年産業再生機構に入社し、カネボウとダイエーの再生計画を担当し、両社の取締役に就任。2007年より現職。『流通業の常識を疑え』(共著、日本経済新聞出版社)、『「時間消費」で勝つ! 』(同)、『時間資本主義の到来』(草思社)等、著書多数。
  
  山手 剛人 (ヤマテタケト)
  フロンティア・マネジメント産業調査部シニア・アナリスト
  1999年東京大学経済学部を卒業後、ウォーバーグ・ディロン・リード証券(現UBS証券)に入社。2003年同社最年少でシニア・アナリストに就任し、小売セクターの調査を担当。50社以上の消費関連企業の格付けを行い、国内外のアナリストランキングで上位評価を受ける。2010年クレディ・スイス証券に移籍。2017年より現職。

宅配がなくなる日―同時性解消の社会論 [単行本] の商品スペック