なぜ迷う?複雑怪奇な東京迷宮(ダンジョン)駅の秘密(じっぴコンパクト新書) [新書]

なぜ迷う?複雑怪奇な東京迷宮(ダンジョン)駅の秘密(じっぴコンパクト新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  複雑怪奇に「なってしまった」東京の駅が、なぜ「わかりにくい」のか。それは、シンプルな路線の接続の位置関係、シンプルな通路とシンプルな上下移動…にはできなかった、いろんな事情があるから。駅ごとにあるそうした事情、歴史をさぐります。構造を知り、空間を把握すれば、もう迷わない、苦しまない。最短経路で目的地へＧＯ！

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １　なぜ人は駅で迷ってしまうのか（地図が読めないから？利用者が巨大駅で迷うとき）
  ２　次々につないでいった「切り貼り駅」（世界一の乗降客数を誇る新宿駅。そのルーツは江戸時代にあり！？
  次の電車はどのホームから発車する？「カン」が頼りだった中野駅　ほか）
  ３　ホームが何層も重なった「立体構造駅」（つくられにくい地につくられた！？ターミナル・渋谷駅のひみつ
  多数の列車種別に、多層のホーム…。北千住駅での乗り換えは要注意！　ほか）
  ４　シンプルなのに迷いやすい「井桁駅」（広い通路、地下通路、新幹線のホーム。利用者を惑わせる要素が詰まった東京駅
  地下の「Ｐ」が利用者を襲う！？日本経済の中枢に広がる大手町駅　ほか）
  ５　まだある！「迷宮駅の豆知識」（「日本のサグラダ・ファミリア」こと横浜駅。「工事だらけ」とされる意外な理由とは？
  関西らしい独立独歩の現れ？ＪＲ大阪駅の周囲に散在する梅田駅　ほか）

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  田村 圭介(タムラ ケイスケ)
  複雑なターミナル駅の空間の構造とその成り立ちについて研究している。渋谷駅、東京駅、新宿駅を模型にするとともに書籍にまとめてきた。建築設計事務所に勤務したのち、現在、昭和女子大学環境デザイン学科建築・インテリアデザインコース准教授。一級建築士

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