クルマを捨ててこそ地方は甦る(PHP新書) [新書]

クルマを捨ててこそ地方は甦る(PHP新書) [新書] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  日本人のほとんどが、田舎ではクルマなしには生きていけないと考えている。ゆえに、日本の地方都市は「クルマ」が前提になってできあがっている。しかし、今地方が「疲弊」している最大の原因は、まさにこの、地方社会が「クルマに依存しきっている」という点にある、という「真実」は、ほとんど知られていない。本書では、そうした「クルマ依存」がもたらす弊害を理論的に明らかにした上で、富山市のＬＲＴ（ライト・レイル・トランジット）導入を中心とした「交通まちづくり」の例や、川越の歩行者天国、京都市の「歩くまち京都」の取り組み事例などを参考に、「脱クルマ」を通して地方を活性化していく驚くべき手法を紹介する。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　道からクルマを追い出せば、人が溢れる
  第２章　クルマが地方を衰退させた
  第３章　クルマを締め出しても、混乱しない
  第４章　「道」にＬＲＴをつくって、地方を活性化する
  第５章　「クルマ利用は、ほどほどに。」―マーケティングの巨大な力
  終章　クルマと「かしこく」つきあうために

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  藤井 聡(フジイ サトシ)
  １９６８年奈良県生まれ。京都大学大学院教授（都市社会工学専攻）。京都大学大学院工学研究科修了。東京工業大学教授、イエテボリ大学心理学科客員研究員等を経て、現職。第２次および第３次安倍内閣・内閣官房参与（防災・減災ニューディール担当）。専門は公共政策に関わる実践的人文社会科学。２００３年に土木学会論文賞、０５年に日本行動計量学会林知己夫賞、０７年に文部科学大臣表彰・若手科学者賞、０９年に日本社会心理学会奨励論文賞、１０年に日本学術振興会賞などを受賞

• 内容紹介

  「地方にクルマは不可欠」という常識こそが地方を壊していた！　気づかない都市は衰滅するだけ。多くの成功事例を紹介する画期的地方

• 著者について

  藤井聡 (フジイサトシ)
  京都大学教授、内閣官房参与

クルマを捨ててこそ地方は甦る(PHP新書) [新書] の商品スペック