オートバイ乗りは、”怖がり”ほどうまくなる。（RIDERS CLUB） [単行本]

オートバイ乗りは、”怖がり”ほどうまくなる。（RIDERS CLUB） の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  そもそもこんな“怖がり”は、オートバイに向いてない…それでもレースに憧れ、とにかく怖くない乗り方やバイクの調整を探して辿り着いた全日チャンプに世界ＧＰ挑戦。天才肌じゃない半世紀の物語は悩めるライダー必見のノウハウ満載！

• 目次（「BOOK」データベースより）

  最近やっと不安なく乗れてるかも（怖がりでいたから辿り着けた境地）
  糸口は柔らかいサスにあった（安心できるトビラが開いた！）
  レースで直線を捨てたキャブセッティング（開けて待つという乗り方）
  右コーナーの克服とか目線とか（なぜ不安なのかをよくよく考えてみた）
  ステップへの足の載せ方やハンドルの持ち方（時代性で優先すべきトコロは変わる）
  ライバルと同じ仕様では遅れをとる（再びカーブで安心できる自分仕様に）
  膝を擦ったり膝を開いたり（重心移動も知らずに安心感でフォームが決まる）
  世界ＧＰの公道レースで心は「怖がり」の振り出しに（身体が硬直するビギナーに世界の頂点で逆戻りする）
  コースを覚えるのではなく状況対応で走れと教わる（怖さを慣れでなくしていたのが初めてのコースで露呈する）
  先輩ライダーから向き変えを学ぶ（限界まで詰めるよりマージンを稼げるテクニックで対応力アップ）〔ほか〕

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  根本 健(ネモト ケン)
  １９４８年生まれ。出身地・東京。慶應義塾大学文学部中退。１６歳からオートバイに乗りはじめ、１８歳でロードレース参戦。１９６８年カワサキ系サテライトチームに所属、全日本ジュニア２５０ｃｃクラス参戦。１９７０年ジュニア２５０ｃｃクラス、ランキング２位。１９７２年京都出身の糟野雅治とプライベートチームを結成。１９７３年セニア７５０ｃｃクラスチャンピオン同年度ＭＶＰ初のプライベーターがタイトル獲得。１９７５～７８年に日本人として初のプライベーターで世界ＧＰ転戦。帰国後バイク雑誌ＲＩＤＥＲＳ　ＣＬＵＢの編集長となる

オートバイ乗りは、”怖がり”ほどうまくなる。（RIDERS CLUB） の商品スペック