図解 よくわかるNEO航空管制 [単行本]

図解 よくわかるNEO航空管制 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  ＡＩによる「これから」の航空管制を展望する！

• 目次

  ■第1部　新交通整理の概要と実例
  
  第1章　本書が対象としている空の新交通整理とは
  第2章　機体の軽量化・衛星利用の深化・AIの導入に対応したNEO航空管制
  
  ■第2部　AI導入の基礎
  
  第1章　本書で取り上げるAI化の位置づけと将来計画
  第2章　空の交通整理は位置と方位の確認から始まる
  第3章　測位衛星と航法衛星を交通整理に利用する
  第4章　空の交通整理の要となる航空機の飛行高度
  
  ■第3部　AI導入の根拠
  
  第1章　原理を利用する根拠
  第2章　空間の直線間の間隔
  
  ■第4部　AI導入の必要性と論理回路
  
  第1章　NEO交通整理がかかえる問題点
  第2章　交通整理の論理回路
  第3章　論理回路処理のためのコンピューター構成

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  園山 耕司(ソノヤマ コウジ)
  １９３５年生まれ。航行支援アナリスト。防衛大学校応用物理科卒。米空軍で航空管制を学んだのち、航空自衛隊で実務と航空行政の双方に携わる。２００６年瑞宝小綬章受章

• 出版社からのコメント

  2022年および2035年を目標に欧米が競っている次世代航空管制システムの、特にAI導入部分に力点を置いたユニークな解説書！

• 内容紹介

  2022年および2035年を目標に欧米が競っている次世代航空管制システムの、特にAI導入部分に力点を置いたユニークな解説書。
  AIによる「これから」の航空管制が展望できます！
  
  ◎空の新（NEO）交通整理とは？
  ◎2020～2035年：欧米の目標は？
  ◎AIがサポートする航空管制ロジックは何か？
  　・タイムライン（時間予測）
  　・シーケンシング（飛行順位）
  　・スペーシング（航空機間間隔）
  ――こうしたテーマに原理原則から迫ります！

• 著者について

  園山耕司 (ソノヤマコウジ)
  1935 年生まれ。
  航行支援アナリスト。
  防衛大学校応用物理科卒。
  米空軍で航空管制を学んだのち、航空自衛隊で実務と航空行政の双方に携わる。
  2006 年瑞宝小綬章受章。

図解 よくわかるNEO航空管制 [単行本] の商品スペック