事故車は語る [単行本]

事故車は語る [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  事故車と事故現場に印されたさまざまな痕跡が、「証言」以上に真実を明かす。過去の交通事故の事例と車に不具合が発生するメカニズム。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　タイヤ痕跡（スキッドマーク）
  第２章　制動装置に発生するベーパロック
  第３章　電球フィラメントからの情報
  第４章　布目痕跡からの情報
  第５章　フライングストーンの危険
  第６章　下り坂道での暴走
  第７章　事故車両の前輪およびステアリングホイール（ハンドル）の操舵角

• 出版社からのコメント

  車を凶器としないために、車を運転するすべての人に本書を捧げたい。

• 内容紹介

  不具合の生じない車を造ることはできないし、それが原因で起こる事故を根絶することはできない。とすれば、私たちは、車に発生する突然の不具合を常に念頭に置き、それによって生ずる被害を最小限に食い止めねばならない――そういう願いを込めて、長野県警・科学捜査研究所の元研究員が30余りの事例を紹介しつつ、車に不具合が発生するメカニズムとそれへの対処法を詳しく解説。事故車と事故現場に印されたさまざまな痕跡が、「証言」以上に真実を明かす。車を凶器としないために、車を運転するすべての人に本書を捧げたい。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  川上 明(カワカミ アキラ)
  １９４５年、長野県生まれ。信州大学工学部卒業。工学博士。日産ディーゼル工業（株）を経て長野県警察本部・科学捜査研究所に勤務し、自動車の交通事故調査に携わる。退職後も、長野県工科短期大学校で教鞭を執りながら事故調査・研究を続け、その後は長野地方裁判所の調停委員（交通事故）を務める

• 著者について

  川上明 (カワカミアキラ)
  1945年、長野県生まれ。信州大学工学部卒業。工学博士。日産ディーゼル工業(株)を経て長野県警察本部・科学捜査研究所に勤務し、自動車の交通事故調査に携わる。退職後も、長野県工科短期大学校で教鞭を執りながら事故調査・研究を続け、その後は長野地方裁判所の調停委員（交通事故）を務める。

事故車は語る [単行本] の商品スペック