事故の哲学―ソーシャル・アクシデントと技術倫理(講談社選書メチエ) [全集叢書]

事故の哲学―ソーシャル・アクシデントと技術倫理(講談社選書メチエ) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  自動運転車の事故の責任は、誰にあるのか？ドライバーなのか、設計者なのか、製造者なのか？故意、過失そして無過失の責任へ。ＩｏＴが社会をつなぎ、未曾有の巨大事故を引き起こす。極度に複雑化した人工物の事故原因は、特定不能となる。製品、制度、法人―人工物のネットワークが社会を覆うとき、技術倫理はどうあるべきか？現在進行中の問題に深く切り込む。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  はじめに　ソーシャル・アクシデントの時代
  第１章　事故を考えるための技術論
  第２章　安全は科学を超える
  第３章　組織・システム・制度
  第４章　無過失責任の誕生
  第５章　人工物の存在論
  最後に　「天災」化する事故

• 出版社からのコメント

  ＡＩが事故を起こした場合、その責任は誰に帰すのか？　開発者？　使用者？　販売者？　複雑化する技術は事故の原因を不可視化する。

• 内容紹介

  ディープラーニングしたAIの判断の責任は、だれがとればよいのでしょうか？人工物が複雑化すればするほど、事故の因果関係は不明瞭になります。被害は存在しても、加害者を特定できなくなります。また、小さな過失が、巨大事故を引き起こす可能性もますます大きくなっています。人工物が第二の自然になり、事故が第二の天災となる時代に、倫理はどうあるべきなのでしょうか。現在進行中の問題に深く切り込みます。
  
  AI、iPS細胞、自動運転、IoT……。技術の発展は、とどまるところを知りません。身近な医療事故から超巨大な原発事故まで、事故もどんどん巨大化、複雑化しています。
  産業革命以降、人工物（主に工学的に人間が作り出したもの）は、ますます大きなエネルギーを社会の中に出現させています。つまり、巨大事故の可能性も大きくなっているのです。
  複雑な人工物の出現は、それを補完する社会制度を作ってきました。その制度の基本にある人間観、倫理観を考察します。すると明らかになってくるのが、事故と責任の関係です。
  人工物が複雑化すればするほど、事故の因果関係は不明瞭になります。被害は存在しても、加害者を特定できなくなります。また、過失ともいえない過失が、巨大事故を引き起こす可能性がますます大きくなっています。
  ディープラーニングしたAIの判断の責任は、だれがとればよいのでしょうか？
  人工物が第二の自然になり、事故が第二の天災となる時代に、倫理はどうあるべきなのでしょうか。
  現在進行中の問題に深く切り込みます。
  
  【目次】
  はじめに　ソーシャル・アクシデントの時代
  第一章　事故を考えるための技術論
  第二章　安全は科学を超える
  第三章　組織・システム・制度
  第四章　無過失責任の誕生
  第五章　人工物の存在論
  最後に　天災化する事故
  
  注
  あとがき

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  齊藤 了文(サイトウ ノリフミ)
  １９５３年奈良県生まれ。京都大学理学部ならびに文学部卒業。同大学院文学研究科博士課程単位取得退学。現在、関西大学社会学部教授。専門は、工学の哲学と倫理

• 著者について

  齊藤 了文 (サイトウ ノリフミ)
  1953年奈良県生まれ。京都大学理学部ならびに文学部卒業。同大学院文学研究科博士課程単位取得退学。
  現在、関西大学社会学部教授。専門は、工学の哲学と倫理。
  著書に、『テクノリテラシーとは何か』『〈ものづくり〉と複雑系』、『はじめての工学倫理』（共編著）、『誇り高い技術者になろう』（共著）などがある。

事故の哲学―ソーシャル・アクシデントと技術倫理(講談社選書メチエ) の商品スペック