小さな運送・物流会社のための「プロドライバー」採用・定着5つのルール（DO BOOKS） [単行本]

小さな運送・物流会社のための「プロドライバー」採用・定着5つのルール（DO BOOKS） の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  できるドライバーが集まり、辞めずに、定着する！未経験者が成長する仕組み、ミスマッチを防ぐ面接、高齢ドライバーの戦力化、運行管理者層の育成。人手不足・高齢化問題を乗り越える！全国トラックドライバー・コンテスト優勝、従業員１００名の運送会社が成果を上げた具体策。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １章　トラックドライバーが不足する背景
  ２章　「選ぶ」から「選ばれる」時代のドライバー求人・面接術
  ３章　人材難から脱却する転職者の獲得術
  ４章　できる人材を獲得するための短中期計画
  ５章　採用したドライバーを辞めさせない工夫
  ６章　ドライバーが定着する会社の制度と対策
  ７章　高齢ドライバーの最大活用方法

• 内容紹介

  トラックドライバー不足や高齢化問題が深刻化する運送・物流業界。中小運輸会社の強みを活かして、若手が集まり、ドライバーの定着率が上がり、企業規模を拡大させるノウハウを公開。
  
  ◆できるドライバーが集まり、辞めずに、定着する！
  
  人材不足が深刻化する時代、中小運送・物流会社は、
  ・そもそも応募者がこない
  ・採用しても早期に退職されてしまう
  ・管理者までもが運行に駆り出されている
  ・採用コストがかさみ、収益を圧迫している
  ……といった悩みを数多く抱えており、
  採ってはいけない人材を採ってしまうミスも起こりやすくなっている。
  
  しかし、運送業界はもはや「３Ｋ＝危険・きつい・汚い」ではない。
  中小の強みを活かして、ドライバー職の魅力をアピールすれば、
  いい人材を獲得し、育成し、定着させることができる。
  本書では、
  ・未経験者が成長する仕組み
  ・ミスマッチを防ぐ面接
  ・高齢ドライバーの戦力化
  ・運行管理者層の育成
  など、全国トラックドライバー・コンテスト優勝、従業員100名の運送会社が
  実際に成果を上げた、“ドライバーが辞めない”工夫としかけを公開。
  ドライバーの「働き方改革」対策にも活用できる１冊。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  酒井 誠(サカイ マコト)
  株式会社ナルキュウ、株式会社ナルキュウ西部、鳴海急送株式会社代表取締役。１９６４年生まれ。神奈川大学経済学部卒業。３年間の大手物流会社勤務の後、２８歳で従業員１０名、年商６，０００万円の鳴海急送合資会社の３代目に就任。企業価値をいかに高めるかに主眼を置き、新会社を設立。のちに分社化をし、リスクと資本の分散化に成功。非同族ながら社長就任２０年で全国７拠点（愛知、神奈川、静岡、三重、岡山、東京、茨城）、１００名の従業員の物流企業グループを作り上げた。２０１３年には、第４５回全国トラックドライバー・コンテストの４ｔ部門で社員が全国１位を獲得、官邸で安倍首相に表彰される。２０１４年、一般社団法人日本トラックドライバー育成機構を立ち上げ、優良ドライバーや安全教育者の育成にも努めている

• 著者について

  酒井誠 (サカイマコト)
  ㈱ナルキュウ、㈱ナルキュウ西部、鳴海急送㈱代表取締役
  1964年生まれ。神奈川大学経済学部卒業。３年間の大手物流会社勤務の後、２８歳で従業員１０名、年商６千万円の鳴海急送合資会社の３代目に就任。企業価値をいかに高めるかを主眼に置き、新会社を設立、のちに分社化をし、リスクと資本の分散化に成功。非同族ながら社長就任２０年で全国６拠点（愛知、神奈川、静岡、三重、岡山、茨城）、１００名の従業員の物流企業グループを作り上げた。平成２６年には、４５回全国トラックドライバー・コンテストの４t部門で社員が全国１位を獲得、官邸で安倍首相に表彰される。平成２６年、一般社団法人 日本トラックドライバー育成機構を立ち上げ、優良ドライバーの育成にも努めている。

小さな運送・物流会社のための「プロドライバー」採用・定着5つのルール（DO BOOKS） の商品スペック