アヴィエーション・インダストリー-航空機産業の経営戦略 [単行本]

アヴィエーション・インダストリー-航空機産業の経営戦略 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  大量生産とはかけ離れた生産方式を特徴とする航空機産業。その経営・競争戦略を、技術波及効果と戦略的提携という２つの視点を軸に分析。大手各社は、独占禁止法制、産業育成政策、環境政策等の変遷のなかで、どのような経営戦略を展開してきたのか。三菱スペースジェットの開発・量産までの苦闘やホンダジェットの成功にも触れ、世界の航空機産業を俯瞰する。

• 目次

  はじめに
  第1章　産業組織としての航空機産業の特徴
  第2章　航空機産業における戦略的提携
  第3章　戦略的提携と技術波及効果の経済学的考察
  第4章　航空機産業におけるフラグメンテーションのあり方
  第5章　ボーイング社の競争戦略，特に日本企業との提携
  第6章　エアバス社の競争戦略
  第7章　エンブラエル社の競争戦略
  第8章　ボンバルディア社の競争戦略
  第9章　日本の航空機産業における競争戦略
  第10章　その他の国々の競争戦略
  第11章　航空機産業と独占禁止法
  第12章　航空機産業と国の産業政策
  第13章　航空機産業と環境経営
  第14章　中型航空機製造の経営戦略
  第15章　航空機産業の周辺産業
  番外：ホンダジェット
  結語

• 出版社からのコメント

  大量生産とはかけ離れた生産方式が特徴の航空機産業。その経営・競争戦略を、技術波及効果と戦略的提携という２つの視点を軸に分析。

• 内容紹介

  大量生産とはかけ離れた生産方式を特徴とする航空機産業。その経営・競争戦略を、技術波及効果と戦略的提携という２つの視点を軸に分析。大手各社は、独占禁止法制、産業育成政策、環境政策等の変遷のなかで、どのような経営戦略を展開してきたのか。三菱スペースジェットの開発・量産までの苦闘やホンダジェットの成功にも触れ、世界の航空機産業を俯瞰する。
  
  図書館選書
  大量生産とはかけ離れた生産方式を特徴とする航空機産業。その経営・競争戦略を、技術波及効果と戦略的提携という２つの視点を軸に分析。三菱スペースジェットやホンダジェットの事例にも触れ、世界の航空機産業を俯瞰する。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  閑林 亨平(カンバヤシ コウヘイ)
  １９５５年７月３日神戸市生まれ。大阪大学経済学部を卒業、株式会社トーメンに入社、航空機部門に配属。その後、鉄鋼関連の製造業、地理空間情報コンサルタント会社、ジェトロ専門家を経て、現三菱商事テクノスに勤務。中央大学大学院修了、経営学博士

• 著者について

  閑林 亨平 (カンバヤシ コウヘイ)
  1955年7月3日神戸市生まれ。大阪大学経済学部を卒業，株式会社トーメンに入社，航空機部門に配属。その後，鉄鋼関連の製造業，地理空間情報コンサルタント会社，ジェトロ専門家を経て，現三菱商事テクノスに勤務。中央大学大学院修了，経営学博士。
  （著書）
  2011年3月，「現代経営戦略の展開」，中央大学出版部，中央大学経済研究所研究叢書53 共著（林昇ー ・高橋宏幸編著）第5章「航空機産業の競争戦賂」
  2016年12月，「現代経営戦略の軌跡ーグローバル化の進展と戦略的対応」中央大学出版部．中央大学経済研究所叢書67,共著（高橋宏幸・加治敏雄・丹沢安治耀著）第13章「エアバスとEUエアラインの環境経営―地球温暖化防止策とCSR」

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