ドライバーレスの衝撃―自動運転車が社会を支配する [単行本]

ドライバーレスの衝撃―自動運転車が社会を支配する の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  自動運転車は格差を助長し、個人情報を吸い上げる。街から人が消え、コミュニティは崩壊…最悪のシナリオを避けるためにいま何をすべきか。企業優先の“ドライバーレス革命”に、全米トップの交通専門家が警鐘を鳴らす。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  イントロダクション　この車はバックできません
  第１章　昨日、今日、明日―未来は今
  第２章　インフラストラクチャー―少ないほうが豊かになる
  第３章　交通と土地利用の未来
  第４章　ビジネスと消費者主義
  第５章　命を救う―健康と安全にとって自動運転車はプラスか？
  第６章　メーカー、ドライバー、乗客、歩行者―倫理に関する難問
  第７章　未来へ
  付録　自動運転のレベル

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  シュウォルツ,サミュエル・I.(シュウォルツ,サミュエルI.／Schwartz,Samuel I.)
  「グリッドロック（渋滞）・サム」として知られる全米トップの交通専門家。ニューヨーク市運輸局のチーフエンジニア、局長を務めた後、サム・シュウォルツ・エンジニアリングを創設。全米の都市はもとより世界のさまざまな都市の交通計画についてコンサルティングを行なうかたわら、ニューヨーク・デイリーニュースのコラムニストも務める。ニューヨーク市在住
  
  小林 啓倫(コバヤシ アキヒト)
  １９７３年東京都生まれ。筑波大学大学院修士課程修了。システムエンジニアとしてキャリアを積んだ後、米バブソン大学にてＭＢＡ取得。外資系コンサルティングファーム、国内ベンチャー企業などで活動

ドライバーレスの衝撃―自動運転車が社会を支配する の商品スペック