イギリス鉄道業の生成と発展-事業構造の変化と鉄道政策への影響 [単行本]
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イギリス鉄道業の生成と発展-事業構造の変化と鉄道政策への影響 [単行本]
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イギリス鉄道業の生成と発展-事業構造の変化と鉄道政策への影響 [単行本]

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出版社：日本経済評論社
販売開始日： 2020/05/13
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イギリス鉄道業の生成と発展-事業構造の変化と鉄道政策への影響 の 商品概要

  • 要旨（「BOOK」データベースより）

    上下分離・オープン形態から垂直的統合・クローズド形態へ。今日の問題でもある鉄道の事業構造を分析し、１９世紀前半の初期イギリス公共鉄道の経営を再検討する。

  • 目次

    序　章　本書の課題と方法、研究史、全体の構成
    第1章　鉄道会社の企業形態と事業構造
    第2章　公共鉄道のルーツと事業構造
    　　　　　－サリー鉄道－
    第3章　事業構造の変更と経営発展
    　　　　　－ストックトン・ダーリントン鉄道－
    第4章　近代的鉄道の形成と事業構造
    　　　　　－リヴァプール・マンチェスター鉄道－
    第5章　幹線鉄道の形成と事業構造
    　　　　　－グランド・ジャンクション鉄道とロンドン・バーミンガム鉄道－
    第6章　政府・議会による鉄道規制の形成とその変遷
    終　章　鉄道業の発展と鉄道政策
    補論1　郵便、電信の事業構造

  • 出版社からのコメント

    上下分離・オープン形態から垂直的統合・クローズド形態へ。鉄道の事業構造を分析し19世紀前半のイギリス公共鉄道の経営を再検討。

  • 内容紹介

    上下分離・オープン形態から垂直的統合・クローズド形態へ。今日の問題でもある鉄道の事業構造を分析し、19世紀前半の初期イギリス公共鉄道の経営を再検討する。

    【目次】
    序　章　本書の課題と方法、研究史、全体の構成
    第1章　鉄道会社の企業形態と事業構造
    第2章　公共鉄道のルーツと事業構造
    　　　　　－サリー鉄道－
    第3章　事業構造の変更と経営発展
    　　　　　－ストックトン・ダーリントン鉄道－
    第4章　近代的鉄道の形成と事業構造
    　　　　　－リヴァプール・マンチェスター鉄道－
    第5章　幹線鉄道の形成と事業構造
    　　　　　－グランド・ジャンクション鉄道とロンドン・バーミンガム鉄道－
    第6章　政府・議会による鉄道規制の形成とその変遷
    終　章　鉄道業の発展と鉄道政策
    補論1　郵便、電信の事業構造

  • 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

    冨田 新(トミタ シン)
    １９７７年奈良県生まれ。２００１年学習院大学経済学部経営学科卒業。２００９年学習院大学大学院経営学研究科博士後期課程満期退学。２０１１年博士（経営学）、帝塚山大学経営情報学部講師、同経営学部准教授を経て、帝塚山大学経済経営学部准教授

  • 著者について

    冨田 新 (トミタシン)
    帝塚山大学経済経営学部准教授

イギリス鉄道業の生成と発展-事業構造の変化と鉄道政策への影響 の商品スペック

商品仕様
出版社名：日本経済評論社
著者名：冨田 新（著）
発行年月日：2020/03/19
ISBN-10：4818825603
ISBN-13：9784818825604
判型：A5
対象：専門
発行形態：単行本
内容：経営
言語：日本語
ページ数：372ページ
縦：22cm
横：15cm
厚さ：3cm
重量：667g
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