鉄道のドイツ史―帝国の形成からナチス時代、そして東西統一へ(中公新書) [新書]

鉄道のドイツ史―帝国の形成からナチス時代、そして東西統一へ(中公新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  １８１５年、大小さまざまな主権国家の集合体・ドイツ連邦が誕生。以降、ドイツは帝国、共和国、ナチス、東西分裂、そして統一へと、複雑な軌道を疾走した。同時代に誕生した鉄道という近代技術を担った人びとと、その組織からドイツを論じる。統一国家の形成や二度の世界大戦などの激動に、鉄路はいかなる役割を果たしたのか。「富と速度」（ゲーテ）の国民経済を模索した苦闘とともに、「欧州の盟主」の実像を描き出す。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  序章　ドイツ鉄道史ひと筆がき―「本書の構成」に代えて
  第１章　鉄道建設の背景―ドイツをもとめて
  第２章　鉄道時代のはじまり―一九世紀初頭～一八三〇年代
  第３章　初期鉄道建設の担い手たち―一八三〇～四〇年代
  第４章　鉄道の一九世紀ドイツ経済史
  第５章　ドイツ的な、あまりにドイツ的な？―国家官僚制と鉄道
  第６章　鉄道技師の世界、あるいは怪人ｖｓ役人
  第７章　幕が下りてから―一八四八・四九年革命とその後
  第８章　ドイツ・ライヒの鉄道
  第９章　国際化と戦争と
  第１０章　共和国からナチス・ドイツへ―一九二〇年代後半～一九四五年
  第１１章　「時流が厳しく分けたもの」―二〇世紀後半のドイツ国鉄
  終章　過去と未来の鉄道

• 出版社からのコメント

  連邦、帝国、共和国、ナチス時代、そして東西の分裂と統一……激動のドイツ史を鉄道から展望する。

• 内容紹介

  本書は、鉄道という近代的な技術および組織を通して、ドイツの複雑な軌跡を描く。帝国を形成する過程、二つの世界大戦、そして東西に引き裂かれた後、再びの統一……。政治家、官僚、鉄道技師、学者、そして怪人物などの足跡も交えながら、大きな潮流を捉える試み。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  〓澤 歩(バンザワ アユム)
  １９６６年、大阪府生まれ。大阪大学大学院経済学研究科教授。博士（経済学）。大阪大学経済学部卒、同大学院経済学研究科博士後期課程中退。滋賀大学経済学部助手、在ベルリン日本国総領事館（当時）専門調査員、大阪大学大学院経済学研究科助教授などを経て、２０１０年より現職。著書『ドイツ工業化における鉄道業』（有斐閣、２００６年、第５０回日経・経済図書文化賞）、『鉄道人とナチス』（国書刊行会、２０１８年、第４４回交通図書賞、第２０回鉄道史学会・住田奨励賞）

• 著者について

  ばん澤 歩 (バンザワアユム)
  ばん澤歩（ばんざわ・あゆむ）
  
  1966年，大阪府生まれ．大阪大学経済学研究科教授．博士（経済学）．大阪大学大学院経済学部卒，同大学院経済学研究科博士後期課程中退．滋賀大学経済学部助手，在ベルリン日本国総領事館（当時）専門調査員，大阪大学経済学研究科助教授などを経て，2010年より現職．

鉄道のドイツ史―帝国の形成からナチス時代、そして東西統一へ(中公新書) の商品スペック