Bikers Station (バイカーズステーション) 2020年 05月号 [雑誌]

Bikers Station (バイカーズステーション) 2020年 05月号 の 商品概要

• 内容紹介

  【特集】ツインスパーフレームの進化
  ～レーサーレプリカのフレームが今日に至る道程。2020年1月号の続編。
  【特別企画】タイヤ特集 ～急速な進化の理由 / 新タイヤの試乗と解説
  【試乗・解説】ホンダ アフリカツイン / ホンダ ADV150 / ホンダ ベンリイe:
  
  
  【特集】
  『ツインスパーフレームの進化』
  〇ホンダOBの本多さんと小澤さんに聞く
  〇フレーム剛性主体の時代を経て、今日に至る道筋
  〇欧州車でツインスパーを採用するのは2社のみ
  〇さらに詳しく知りたい方には、この20冊が有用だ
  〇モトGPエンジンの軸配置
  
  『タイヤ特集 2020』
  ・ダンロップ原部長インタビュー
  ・DUNLOP SPORTMAX ROADSMART IV
  ・BRIDGESTONE BATTLAX RACING STREET RS11/BT46
  ・MICHELIN POWER 5/POWER CUP2
  ・3社の技術説明資料の中から特徴的なページを選んで紹介
  
  『Honda New Africa Twin』
  ・インタビュー/車両解説/試乗記
  
  ◎佐藤康郎・国内試乗
  ・HONDA ADV150
  ・HONDA BENLY e:
  
  ◎和歌山利宏 ・海外試乗
  ・MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
  
  ◎Roland Brown ・海外試乗
  ・Fantic Caballero Rally 500
  ・2020 KTM 1290 SUPER DUKE R
  
  ◎新連載・ユニコーンジャパンによる新型と旧型、ふたつのカタナへの取り組み
  ・第1回:連載の概要を説明する
  
  ◎ビチューボ実走実験連載
  ・第2回:フロントフォークとリアショックを分解・調整するための特殊ツールを見る
  
  ◎ヤマハの期間限定ショールーム ART LIFE
  
  ◎New Models
  
  [HONDA]
  ・CBR1000RR-Rファイアブレード / CBR1000RR-RファイアブレードSP
  ・レブル500
  ・レブル250 / 250 Sエディション
  [YAMAHA]
  ・テレネ700 ABS
  ・XSR900 ABS / XSR700 ABS
  ・MT-03 ABS / MT-25 ABS
  [SUZUKI]
  ・ジグサー
  ・GSX-R125 ABS / GSX-S125 ABS
  
  [HONDA]
  ・CB1000R
  ・PCX / PCX150 / PCX150
  [YAMAHA]
  ・トレーサー900 ABS / トレーサー900 GT ABS
  ・MT-10 ABS / MT-09 ABS / MT-07 ABS
  ・YZF-R3 ABS / YZF-R25 ABS / YZF-R25
  ・マジェスティS
  ・シグナスX
  [SUZUKI]
  ・GSX-S1000 ABS / GSX-S1000F ABS
  ・GSX-S750 ABS
  ・Vストローム650 ABS / Vストローム650XT ABS
  ・SV650 ABS
  ・SV650X ABS
  ・バーグマン200
  
  【連載】
  ◆藤田秀二の "トライアル紀行"
  「トライアル日本GP翌日のお楽しみ、After WCT ライディングミート」
  ◆ケンツ見聞録
  「今月のメインテーマは筑波サーキット」
  ◆新連載・八ヶ岳の麓から
  ～46works 中嶋志朗のカスタム製作、趣味、暮らしの日記
  ◆須貝的レーシングライフ ～全日本の最上位クラスにアプリリアで挑戦
  「世界耐久選手権（WEC）第2戦に混成チームで参戦し、無事完走」
  ◆吉村誠也の爽快チューン
  「ツアラーとレーサーの違いについて」
  ◆吉村誠也が徹底的に遊ぶ "XJ900の爽快チューン"
  「いよいよツーリングシーズン開幕。まず掃除、次いで整備をして臨みたい」
  ◇OBITUARY
  「コーリン・シーリー（1936～2020）」
  ◇MAIL BOX 読者の投稿とクラブニュースなど
  ◇Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
  ◇Back Numbers / 公式ウェブサイトのお知らせ
  ◇沼尻新の観察ノート
  「モト グッツィ アイローネ ツーリスモ/スポルト（1939-1957）」
  ◇奥付と広告索引 etc
  
  ※今月は、"バイクを愛でる"を休載します。
  
  <編集部より>-----------------------------------------------------------------
  
  「ツインスパーフレームの進化先生は1月号と同じく、本多さんと小澤さん」
  1月号ではオートバイのフレームが平面的な形状から立体になったところを起点として、
  RC30でひと区切りしたRC30もツインスパーだが、今回の主役は直4エンジン車
  最初に覚えていただくのはフレーム各部の役割だ
  
  「タイヤ特集 2020 急激な進化の理由/3社の最新タイヤ試乗」
  オートバイ用タイヤの、ここ数年の進歩は素晴らしい
  本特集では、最初に上記の理由をダンロップの原部長に聞き、続いて、ダンロップ、
  ブリヂストン、ミシュランの3社が造る5種の試乗をお伝えする。全品が良品だった
  
  「3月号のモトGP特集の続編としてモトGPエンジンの軸配置を考える」
  最新のモトGPエンジンはおしなべて4軸構成である。しかし、直4とV4では軸の
  位置関係が異なるし、同じ直4でも、オーソドックスなヤマハと比べるまでもなく
  スズキはクランク軸が大きく後方だ。興味深し

Bikers Station (バイカーズステーション) 2020年 05月号 の商品スペック