鷲の翼F-15戦闘機―歴代イーグルドライバーの証言 [単行本]

鷲の翼F-15戦闘機―歴代イーグルドライバーの証言 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  Ｆ‐１５Ｊイーグルは、１９８０年代初頭から航空自衛隊に導入され、主力戦闘機として４０年近く日本の空を守ってきた。その基本設計の優秀さと電子機器や搭載装備の近代化により、いまもトップクラスの実力を有している。今後Ｆ‐３５が増強されて主力の座につくまでＦ‐１５の時代はまだまだ続く。新田原基地の飛行教育隊をはじめ第３０５飛行隊、小松基地のウェポンスクール、アグレッサー部隊まで、現役の「イーグルドライバー」を現地取材。さらに“鷲神”と呼ばれる空中戦の達人らの証言も収録。空自Ｆ‐１５の軌跡と、ステルス時代の空戦の実相に迫る！

• 目次

  はじめに
  
  〝鷲神〟と呼ばれたパイロット／空中戦の様相
  
  
  第１章　空飛ぶ教室──飛行教育航空隊第23飛行隊（新田原基地）
  
  Ｆ‐15のふるさと／飛行隊の朝／Ｆ‐15発進／指導者の喜び／変えてはいけないもの／戦闘機乗りに求められる資質／戦闘機操縦者にゴールはない／パイロット学生の原点／初めての飛行訓練の感動／空飛ぶ教室／スランプを脱するには？／理想のパイロット像／若きサムライの夢／Ｆ‐15のコックピット／太田教官のファミリーヒストリー／その心は？／諦めない心／柔よく剛を制す／原点回帰／一人ひとりに合った教育を／ラガーマン／〝父子鷹〟戦闘機乗り／感謝の気持ちを持って／空中戦とは？
  
  
  
  第２章　航空自衛隊とＦ‐15イーグル
  
  最強戦闘機Ｆ‐15の誕生／各国のＦ‐15戦闘機／日本のＦ‐15戦闘機／ストライク・イーグルへの発展／Ｆ‐15戦闘機の実戦／航空自衛隊へのＦ‐15導入の経緯／最強戦闘機を選ばなければならない理由／Ｆ‐14対Ｆ‐15／１年遅れたＦ‐15戦闘機の配備／最終調達数は２１３機
  
  
  第３章　伝説のイーグルドライバー
  
  〝15人の鷲侍〟／米国留学／性能抜群のＦ‐15／Ｆ‐15の難点／「燃料漏れじゃないからＯＫだ」／Ｆ‐15臨時飛行隊／第２０２飛行隊／北の守りの最前線／Ｆ‐15対Ｆ‐１０４／新旧交代／戦闘能力点検／飛行教導隊、謎の連敗続き／Ｔ‐２教導隊の強さ／飛行教導隊の改革／Ｔ‐２からＦ‐15ＤＪへ／Ｆ‐15で変わった訓練方式／第２０２飛行隊の伝統／２番機の人選／多忙な第２０２飛行隊／第２０２飛行隊の教育訓練／空中戦訓練／全主力戦闘機に乗った男／亜音速機から超音速機へ／複座戦闘機／パイロットは新しもの好き／第２０２飛行隊
  
  
  第４章　空中戦の極意──真剣勝負を制する
  
  負けず嫌いのイーグルドライバー／〝名刀〟Ｆ‐15／西垣隊長着任／部隊精強化の秘策／「コンバット･デパーチャー」の実践／硫黄島での実戦想定訓練／「やるべきことはやる」／「ベリーサイドアタック」／グリッド式エリアコントロール／飛行教導隊の巡回教導／すでに地上で全機撃墜？／真剣勝負の空中戦だった／西垣隊長が目指した日本一／戦技研究チーム／支援戦闘機の護衛任務完遂／ミサイルのミニマムレンジ実証研究／米海軍Ｆ‐14との対戦／Ｆ‐14から再戦の申し込み／ＦＡ‐18との対戦／強敵だった米空軍Ｆ‐15Ｃ／米海兵隊ハリアーとの対戦／最大の難敵はＦ‐１０４／空中戦の極意／次世代の空中戦
  
  
  第５章　防空の最前線──第３０５飛行隊（第５航空団・新田原基地）
  
  飛行隊始動／第３０５飛行隊発進／飛行隊の伝統／タックネームは「００９」／爽快感と緊張感／空中戦で勝つには？／飛行隊長の役割／ミッション・ブリーフィング／パイロットへの道／ウイングマーク／戦闘機操縦課程／第３０５飛行隊に着任／戦闘機乗りの条件／さらなる目標／戦闘機パイロットにしかできない仕事／継承される伝統／ウェポンスクール／パイロットと兵器管制官／第３０５飛行隊に緊張走る！／ＲＦ‐４飛来／中国艦隊の出現
  
  
  第６章　ウェポンスクール──第３０６飛行隊（第６航空団・小松基地）
  
  小松基地／タックネーム「備前」の由来／第３０６飛行隊／ウェポンスクール教官に聞く／空中戦訓練の方法／空中戦の極意／最新装備がもたらすもの／ウェポンスクールＶＳ飛行教導群／本来の訓練目的／第３０６飛行隊長室／航空優勢
  
  
  第７章　アグレッサー飛行隊──航空戦術教導団（小松基地）
  
  飛行教導群／赤い星／ファントムライダー出身／教導資格／Ｆ‐15を活かすには？／父子二代の「アグレッサー」／教育効果の重視／空中戦に白旗なし／未来の空戦とは？／戦闘機との出会い／部隊統率／巡回教導／Ｆ‐15と将来の航空戦／強さの源泉／Ｆ‐15の役割
  
  
  おわりに──明日のパイロットたちへ　
  
  教訓を学ぶ／パイロットを目指す若者へ

• 内容紹介

  Ｆ‐15Ｊイーグルは、１９８０年代初頭航空自衛隊に導入され、それから40年近くのあいだ日本の空を守ってきた。その基本設計の優秀さと電子機器や搭載装備の近代化改修により、いまなおトップクラスの実力を有している。今後Ｆ‐35が増強され主力の座につくまでＦ‐15の時代はまだまだ続く。
  本書は新田原基地の飛行教育隊をはじめ第３０５飛行隊、小松基地のウェポンスクール、アグレッサー部隊まで、現役の戦闘機パイロット「イーグルドライバー」を現地取材。さらに〝鷲神〟と呼ばれる空中戦の達人らの証言も収録。空自Ｆ‐15の軌跡と、ステルス時代の空戦の実相に迫る！

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  小峯 隆生(コミネ タカオ)
  １９５９年神戸市生まれ。２００１年９月から週刊「プレイボーイ」の軍事班記者として活動。軍事技術、軍事史に精通し、各国特殊部隊の徹底的な研究をしている。日本映画監督協会会員。日本推理作家協会会員。筑波大学非常勤講師、同志社大学嘱託講師
  
  柿谷 哲也(カキタニ テツヤ)
  １９６６年横浜市生まれ。１９９０年から航空機使用事業で航空写真担当。１９９７年から各国軍を取材するフリーランスの写真記者・航空写真家。日本航空写真家協会会員。日本航空ジャーナリスト協会会員

• 著者について

  小峯 隆生 (コミネ　タカオ)
  1959年神戸市生まれ。2001年9月から週刊「プレイボーイ」の軍事班記者として活動。軍事技術、軍事史に精通し、各国特殊部隊の徹底的な研究をしている。著書は『新軍事学入門』（飛鳥新社）『蘇る翼 F-２B─津波被災からの復活』『永遠の翼Ｆ-４ファントム』（並木書房）ほか多数。日本映画監督協会会員。日本推理作家協会会員。筑波大学非常勤講師、同志社大学嘱託講師。
  
  柿谷 哲也 (カキタニ テツヤ)
  1966年横浜市生まれ。1990年から航空機使用事業で航空写真担当。1997年から各国軍を取材するフリーランスの写真記者・航空写真家。撮影飛行時間約3000時間。著書は『知られざる空母の秘密』（SBクリエイティブ）ほか多数。日本航空写真家協会会員。日本航空ジャーナリスト協会会員。

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