登場から終焉まで活躍の軌跡 185系特急電車の記録 [単行本]

登場から終焉まで活躍の軌跡 185系特急電車の記録 の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １章　全盛時代のＪＲ東日本１８５系
  ２章　ＪＲ東日本１８５系最後の活躍
  ３章　ＪＲに移管した１８５系
  ４章　国鉄時代の１８５系
  ５章　湘南温泉急行と１８５系のルーツ

• 出版社からのコメント

  185系は国鉄が最後に製造した優等列車用の車両であり、各種の特急列車や通勤時のライナーとして活躍した記録を紹介します。

• 内容紹介

  1981（昭和56）年に登場した国鉄の185系電車は、特急形車両でありながら通勤通学輸送にも対応できる車両として活躍しました。
  もともと153系電車の置き換えを主眼に開発され、急行「伊豆」を特急に格上げするためにも重宝な存在でした。
  185系は国鉄が最後に製造した優等列車用の車両であり、全車両がJR東日本に継承され、各種の特急列車や通勤時のライナーとして活躍したことは記憶に新しいところです。
  その185系が2021年春に引退することから、本書では誕生から引退までの軌跡を多数の写真をもとに紹介します。
  
  図書館選書
  185系は国鉄が最後に製造した優等列車用の車両です。その185系が2021年春に引退することから、本書では誕生から引退までの軌跡を多数の写真をもとに紹介するものです。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  諸河 久(モロカワ ヒサシ)
  １９４７年東京都生まれ。日本大学経済学部、東京写真専門学院（現・東京ビジュアルアーツ）卒業。鉄道雑誌「鉄道ファン」のスタッフを経て、フリーカメラマンに。「諸河久フォト・オフィス」を主宰。国内外の鉄道写真を雑誌、単行本に発表。「鉄道ファン／ＣＡＮＯＮ鉄道写真コンクール」「２０２１年小田急ロマンスカーカレンダー」などの審査員を歴任。公益社団法人・日本写真家協会会員、桜門鉄遊会代表幹事
  
  北沢 剛司(キタザワ コウジ)
  １９７０年神奈川県生まれ。編集プロダクションにおける「日本の私鉄８　営団地下鉄カラーブックス」の編集業務や自動車書籍への執筆業務を経て、フリーランスライターに。自動車専門誌や一般誌での執筆をはじめ、輸入車関係の仕事などを幅広く手がけている。２００６年には株式会社メディア・エボリューションを設立

登場から終焉まで活躍の軌跡 185系特急電車の記録 の商品スペック