ＭａａＳが都市を変える [単行本]

ＭａａＳが都市を変える [単行本] の 商品概要

• 目次

  はじめに
  
  1章　MaaSの本質とは
  1　MaaSの本質とは
  2　日本版MaaSの始動
  3　MaaSの先進的な取り組み
  4　ライドシェアリングの誤解
  5　実証実験の目的は人々の移動を変えること
  6　オープンデータによる政策立案
  
  2章　都市が抱える根本的課題
  1　毎年130万人以上が交通事故で亡くなっている
  2　車は1日の95％は動いていない
  3　自動車の所有者と非所有者の移動格差
  4　外出しなくなった若者
  5　地方の交通を見える化してみると
  6　運転手不足・高齢化を解決するオンデマンド型交通
  
  3章　MaaSが都市空間を再定義する
  1　MaaSが都市に与えるインパクト
  2　駐車場の再定義
  3　街路空間の再定義
  4　駅前広場の再定義
  5　高まる結節点の価値
  
  4章　アメリカのMaaS先進都市
  1　シアトル：モビリティ革命を体感できる街
  2　ロサンゼルス：奏功するデジタル時代向け交通戦略
  3　コロンバス：MaaSで地域の課題を解決するスマートシティ
  
  5章　欧州のMaaS先進都市
  1　パリ：デジタルとフィジカルの両輪で人間中心の街に再編
  2　ベルリン：行政が移動サービスのプラットフォーマーに
  3　ハノーバー：交通事業者が主導する欧州初のMaaS
  4　ウィーン：行政が設立したスタートアップがMaaSを推進
  
  6章　日本での実装をデザインする
  1　MaaS時代の交通まちづくりに向けて
  2　街路の階層をデザインする
  3　速度をデザインする
  4　街路空間をリデザインする
  5　ハブをデザインする
  6　データ連携をデザインする
  7　データ駆動型で街をデザインする
  8　都市開発と移動サービスを一体でデザインする
  
  7章　withコロナ時代のMaaS
  1　パリ：グリーン・リカバリーの先進都市
  2　高雄：コロナ禍でMaaS利用が急増
  3　感染症リスクを考慮したMaaSが始まる
  4　人間中心に都市をアップデートする
  5　withコロナ時代のMaaSに向けて
  
  おわりに

• 出版社からのコメント

  コロナ禍以降、移動サービスはデジタル化し、街路は人間中心に再編が加速。世界で躍動するスマートシティの実装を事例多数で解説。

• 内容紹介

  多様な移動を快適化するMaaS。その成功には、都市空間のアップデート、交通手段の連携、ビッグデータの活用が欠かせない。パンデミック以降、感染を防ぐ移動サービスのデジタル化、人間中心の街路再編によるグリーン・リカバリーが加速。世界で躍動する移動×都市DXの最前線から、スマートシティの実装をデザインする。
  
  図書館選書
  スマホ一つで多様な移動手段・ルートを検索・決済できるMaaS（マース）。パンデミック以降、感染を防ぐ移動サービスはデジタル化し、街路は人間中心に再編が加速。世界で躍動するスマートシティの実装を多数の事例で解説。

• 著者について

  牧村 和彦 (マキムラ カズヒコ)
  一般財団法人計量計画研究所理事兼研究本部企画戦略部長。モビリティデザイナー。東京大学博士（工学）。1990年一般財団法人計量計画研究所（IBS)入所。筑波大学客員教授、神戸大学客員教授、南山大学非常勤講師。一般社団法人JCoMaaS理事、一般社団法人日本モビリティマネジメント会議理事。
  将来の交通社会を描くスペシャリストとして活動。内閣官房未来投資会議、官民連携協議会等に参加。経済産業省スマートモビリティ推進協議会企画運営委員、国土交通省MaaS委員会の臨時委員、国土交通省ユニバーサル社会におけるMaaSの活用方策についての研究会委員、国土交通省バスタプロジェクト推進検討会委員等を務める。
  代表的な著書に『MaaS－モビリティ革命の先にある全産業のゲームチェンジ』『Beyond MaaS－日本から始まる新モビリティ革命」（以上共著、日経BP）など多数。

ＭａａＳが都市を変える [単行本] の商品スペック