トライボロジーの評価制御応用展開(新材料・新素材) [単行本]

トライボロジーの評価制御応用展開(新材料・新素材) の 商品概要

• 目次

  まえがき　─トライボロジーとは─
  1　トライボロジーとは
  2　トライボロジーにおける科学と技術
  3　機械工学の視点からトライボロジー問題の解決をはかるには
  
  【第Ⅰ編　基礎】
  第1章　表面の性質
  1 表面の性状(表面の構造と性質/エネルギーやぬれの現象/吸着)
  1. 1　表面張力
  1. 2　吸着
  1. 3　表面のぬれ
  2　表面の形状(表面性状パラメーター/機械仕上げ面)
  
  第2章　接　触
  1　固体表面の接触(見かけの接触面積と真実接触面積)
  2 弾性接触
  2. 1　点接触
  2. 2　線接触
  3　粗面同士の接触
  4　接触に及ぼす凝着力の影響
  5　塑性接触
  6　表面うねりと接触面剛性
  
  第3章　摩　擦
  1　摩擦の形態
  2　摩擦のメカニズム
  2. 1　凝着説
  2. 2　接触点成長と修正凝着理論
  2. 3　凝着摩擦を低減させる接触面の考え方
  2. 4　掘り起こし作用
  2. 5　弾性ヒステリシス損失
  3　転がり摩擦
  3. 1　すべりがないときの転がり
  3. 2　すべりを伴う転がり(転がり接触部の微小すべり)
  3. 3　摩擦に及ぼす表面粗さの影響
  3. 4　スティック・スリップ現象(摩擦振動)
  3. 5　まとめ
  
  第4章　摩　耗
  1　摩耗とは
  2　摩耗の種類と進行過程
  3　摩耗形態とメカニズム
  3. 1　凝着摩耗　(adhesive wear)
  3. 2　アブレシブ摩耗(abrasive wear)
  3. 3　腐食摩耗(corrosive wear)
  3. 4　フレッティング(あるいはフレッチング)摩耗(fretting wear)
  3. 5　疲労摩耗(fatigue wear)
  4　摩耗の遷移現象
  4. 1　初期摩耗から定常摩耗への遷移
  4. 2　摺動条件による摩耗形態の遷移
  5　まとめ
  
  第5章　摩擦・摩耗試験法と新しい評価技術
  1　摩擦・摩耗試験法
  1. 1　摩擦・摩耗試験の目的と考え方
  1. 2　摩擦・摩耗試験の方法と特徴
  1. 3　摩耗計測法の種類と特徴
  1. 4　可視化実験の重要性とその方法
  1. 5　AE計測を用いた摩擦・摩耗解析
  2　新しい試験・評価技術
  2. 1　エロージョン摩耗を利用した表面強度特性評価法(MSE法)
  2. 1. 1　はじめに
  2. 1. 2　材料の表面強度特性の評価技術
  2. 1. 3　アブレシブ摩耗やエロージョン摩耗を利用した表面強度の評価法
  2. 1. 4　MSE試験法
  2. 1. 5　エロージョン率特性の可視化と評価
  2. 1. 6　エロージョン特性のポジショニング(MSEマップ)事例
  2. 1. 7　おわりに
  2. 2　広視野レーザ顕微鏡によるトライボ表面の解析
  2. 2. 1　はじめに
  2. 2. 2　広視野レーザ顕微鏡の構成
  2. 2. 3　静的メタルシールの漏れの解析
  2. 2. 4　床材とゴムの間の真実接触面積の分布
  2. 2. 5　干渉計測による深さ方向解像度の改善
  2. 2. 6　おわりに
  
  【第Ⅱ編　次世代技術に対応する材料のトライボロジー特性】
  第6章　プラスチック(樹脂)材料のトライボロジー特性
  1　プラスチック(樹脂)材料の基礎
  1. 1　高分子・樹脂・プラスチック
  1. 2　プラスチックの分類
  1. 3　プラスチックの基本的な構造と特性への影響
  2　トライボマテリアルとしてのプラスチック材料
  2. 1　PTFE
  2. 2　PEEK
  2. 3　POM
  2. 4　UHMWPE
  2. 5　PA
  2. 6　PAI
  2. 7　PF
  3　複合材料化による耐摩耗性向上
  3. 1　フィラーによる複合材料化
  3. 2　固体潤滑剤
  3. 3　フィラーの役割とフィラーの種類
  3. 4　フィラー添加によるトライボロジー特性の向上
  4　プラスチック材料の摩擦摩耗低減に関する研究事例
  4. 1　PTFE
  4. 2　PEEK
  4. 3　PA
  
  第7章　炭素繊維充てんPEEK 材料のトライボロジー特性
  1　はじめに
  2　摩耗試験および供試材料
  3　摩擦・摩耗特性
  3. 1　荷重の増加に伴う摩擦係数と摩耗率の変化
  3. 2　摩耗面の形態
  3. 3　相手面(S55C 炭素鋼)の摩耗
  3. 4　摩耗機構
  3. 5　PEEK 材と汎用軸受材料の比較
  4　まとめ
  
  第8章　硬質薄膜のトライボロジー特性
  1　はじめに
  2　硬質薄膜の種類と進化
  3　耐摩耗用硬質薄膜の特性
  3. 1　鉄鋼材料加工用硬質薄膜
  3. 2　アルミニウム合金加工用硬質薄膜
  3. 3　銅合金加工用硬質薄膜
  4　摺動用硬質薄膜の特性
  4. 1　炭素系硬質薄膜の低摩擦係数発現メカニズム
  4. 2　炭化物系硬質薄膜の低摩擦係数発現メカニズム
  4. 3　CrN 系硬質薄膜の低摩擦係数発現メカニズム
  
  第9章　樹脂被覆材料のトライボロジー特性
  1　はじめに
  2　樹脂被覆材料の成膜方法
  3　MoS2 分散複合樹脂オーバーレイ平面すべり軸受のトライボロジー特性
  4　グラファイト分散複合樹脂オーバーレイ平面すべり軸受のトライボロジー特性
  5　グラファイト分散複合樹脂オーバーレイ曲面すべり軸受のトライボロジー特性
  6　まとめ
  
  第10章　微細組織材料のトライボロジー特性
  1　超強加工による微細組織材料
  2　HPT 加工によるバルクナノメタルのトライボロジー特性
  3　バニシング加工による表層ナノ組織化と耐摩耗性向上
  
  第11章　表面テクスチャ材料のトライボロジー特性
  1　はじめに
  2　テクスチャによる効果
  2. 1　ストライベック曲線
  2. 2　表面テクスチャの摩擦低減機構
  3　テクスチャの種類と創製法
  
  【第Ⅲ編　トライボ設計事例,トラブルとその解決事例】
  第12章　機械的手法による表面改質
  1　表面近傍の塑性加工によるテクスチャリングと摺動面組織変化
  1. 1　はじめに
  1. 2　ショットピーニング
  1. 3　微粒子ピーニングの原理と特徴
  1. 4　組織構造
  1. 5　その他の改質効果
  1. 6　まとめ
  2　ローラーバニシング
  2. 1　はじめに
  2. 2　微粒子ピーニングとの複合化
  2. 3　転がり軸受の疲労寿命向上
  3　微細断続切削によるテクスチャリング(タイリング)
  3. 1　はじめに
  3. 2　タイリングの加工原理
  3. 3　摩擦特性
  3. 4　ローラーバニシングとの複合効果
  
  第13章　固体潤滑剤との複合化による表面組織設計
  1　軟質金属成膜と熱処理による表面改質
  1. 1　はじめに
  1. 2　鋳鉄への適用事例
  1. 3　青銅への適用事例
  1. 4　転がり軸受への適用
  1. 5　膜構造の不均質化による摩擦低減
  2　機械的手法による複合表面創成手法とその特性
  2. 1　はじめに
  2. 2　複合表面の創成
  2. 3　軟質金属成膜面との複合化
  2. 4　セリサイト複合面の摩擦特性
  2. 5　まとめ
  
  第14章　ゴム材料開発による摩擦・摩耗特性の向上
  1　はじめに
  2　粘弾性特性の制御による紙送りロールの摩擦・摩耗特性の向上
  2. 1　当社での給紙ロール材料開発
  2. 2　初期摩擦係数
  2. 3　残存摩擦係数(摩擦係数保持性)
  2. 4　耐摩耗性
  2. 5　EPDM 給紙材料の摩擦・摩耗特性の向上
  3　おわりに
  
  第15章　自動車用ワイパーのトライボロジー
  1　ワイパーの歴史
  2　ワイパーシステムの役割と最新動向
  3　ワイパーブレードの役割と最新動向
  4　ワイパーラバーに求められる性能
  4. 1　払拭性
  4. 2　静粛性
  4. 3　耐久性・耐候性
  4. 4　汚染性
  5　ワイパーラバーのトライボロジー
  5. 1　μ-V カーブ測定装置の開発
  5. 2　摩擦係数の負勾配の低減
  6　払拭性の定量化(水膜厚さ計算と測定)
  7　まとめ
  
  第16章　摩擦試験を用いた印刷用紙の評価法
  1　はじめに
  2　紙と印刷方式
  2. 1　紙
  2. 2　紙粉
  2. 3　紙と各印刷方式の関係
  3　電子写真方式と紙
  3. 1　電子写真方式
  3. 2　電子写真方式における紙でのトラブル
  3. 3　電子写真方式の給紙装置
  4　摩擦試験を用いた印刷用紙の評価法の開発
  4. 1　開発の動機
  4. 2　紙粉量数値化の各種検討
  5　用紙の摩擦力計測による紙粉量の評価方法(JBMS-88:2020)
  5. 1　測定原理など
  5. 2　評価事例
  5. 3　本評価方法の応用方法
  6　JBMS-88 制定での効果
  7　おわりに
  
  第17章　MSE 法を用いたプラスチックの劣化評価
  1　はじめに
  2　樹脂劣化における化学分析とMSE 試験の関係
  3　環境劣化を受けたポリカーボネート板の劣化様相と引張強度の関係
  4　燃料チューブの内面と外面の劣化変化
  5　自動車用多層膜塗装の内部劣化変化の事例
  6　接着・密着前処理用を目的とした表面改質層の強さ分布測定
  7　まとめ
  
  第18章　人工関節用樹脂部品のトライボロジー
  1　はじめに
  2　人工関節の構造
  3　人工関節の材料
  4　人工関節の評価
  5　ポリテトラフルオロエチレン
  6　炭素繊維強化UHMWPE
  7　HIP 処理UHMWPE
  8　滅菌法の影響
  9　高度架橋UHMWPE
  10　抗酸化剤
  11　ポリエーテルエーテルケトン
  12　Soft material
  13　まとめ
  
  第19章　自動車用ポリプロピレン製品の表面傷付き問題の一考察
  1　はじめに
  2　自動車材料としてのポリプロピレン
  2. 1　内・外装材の無塗装化と耐傷つき性の重要性
  2. 2　耐傷つき性要求の高まり;J. D. Power によるIQS の衝撃
  3　プラスチックの耐傷つき性評価法
  3. 1　自動車メーカーによる評価法
  3. 2　傷の定量化
  4　PP 材料の傷付き原理
  4. 1　傷の形態
  4. 2　摩擦力での整理
  4. 3　塑性域の発生と傷の形態
  5　PP メーカーの特許出願状況から見る耐傷つき性向上技術
  6　今後の課題
  7　おわりに
  
  第20章　自動車エンジン用すべり軸受への樹脂コーティングの適用
  1　はじめに
  2　樹脂コーティングとは
  3　樹脂コーティングを施したエンジン軸受の軸受性能向上について
  3. 1　低フリクション化
  3. 2　耐疲労性向上
  3. 3　耐摩耗性向上
  4　高面圧・高周速対応樹脂コーティング
  5　高耐摩耗性樹脂コーティング
  6　高耐異物性樹脂コーティング
  7　今後の展開
  
  第21章　自動車用電動パワーステアリング減速機で用いる樹脂製ウォームホイールの
  トライボロジー
  1　はじめに
  2　EPS 減速機に使用される樹脂製ウォームホイール
  3　樹脂製ウォームホイールの損傷形態
  4　樹脂ウォームホイールのバックラッシュ量を予測する摩擦摩耗試験手法
  5　試験条件の設定手法と耐久後ウォームホイール歯面の再現
  6　樹脂ウォームホイールのバックラッシュ量の予測検証
  7　まとめ

• 内容紹介

  トライボロジーの中で摩擦・摩耗に焦点を絞り、それらの基礎的事項から、先進材料や高分子材料の摩擦・摩耗、さらに適用例や新技術・製品・設計事例・トラブルとその解決事例などを紹介し解説する。

トライボロジーの評価制御応用展開(新材料・新素材) の商品スペック