ふたつのドイツ国鉄―東西分断と長い戦後の物語(人文知の復興〈2〉) [単行本]

ふたつのドイツ国鉄―東西分断と長い戦後の物語(人文知の復興〈2〉) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  ナチス・ドイツ後の分断国家に、鉄路は残された。冷戦下、歴史の荒波のなかで近代技術を担い、それぞれの道を歩んだふたつの大組織の変遷と、鉄道に人生をかけた人々のドラマをもとに克明に描く、もうひとつの戦後ドイツ史。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  はじめに―「あちら」と「こちら」の鉄道
  第１章　占領下のドイツ・ライヒスバーン（１９４０年代後半）
  第２章　ライヒスバーンの東西分断―西ドイツ・ブンデスバーンと東ドイツ・ライヒスバーンの誕生（１９４０年代末～５０年代）
  第３章　一九五〇年代・ベルリン・Ｓバーン
  第４章　「ベルリンの壁」その後（１９６０年代～７０年代初頭）
  第５章　ドイツ・ライヒスバーンの遺児―東西ドイツ国鉄の人びと
  第６章　明日は突然ならず（１９８０年代）
  おわりに―「あちら」も「こちらも」…

• 内容紹介

  「ヒトラー後」の二重の世界
  風光明媚なヨーロッパ旅行に欠かせないドイツ鉄道。その前身となる旧ドイツ国鉄は、第二次世界大戦後の東西ドイツ分断の時代、DB(西ドイツ国鉄)とDR(東ドイツ国鉄)にわかれ、別々の道を歩む。そこには、近代技術を担い同時代を生きた二つの大組織の苦闘と、鉄道に人生をかけた人々の知られざるドラマがあった──。東西ドイツ分断、ベルリンの壁崩壊・再統一から約30年を経て、いま多くの史料から明らかにされる、もうひとつの戦後ドイツ史。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  〓澤 歩(バンザワ アユム)
  大阪大学大学院経済学研究科教授。１９６６年生まれ。大阪大学大学院経済学研究科博士後期課程中退、在ベルリン日本国総領事館（当時）専門調査員などを経て現職。専門は近現代ドイツ経済史・経営史。博士（経済学）。著書に『ドイツ工業化における鉄道業』（有斐閣、第５０回日経・経済図書文化賞）、『鉄道人とナチス』（国書刊行会、第４４回交通図書賞、第２０回鉄道史学会・住田奨励賞）など

• 著者について

  鴋澤 歩 (バンザワアユム)
  1966年生まれ。大阪大学大学院経済学研究科教授。専門はドイツ経済史。著書に『ドイツ工業化における鉄道業』（有斐閣•第50回日経・ 経済図書文化賞）、『鉄道のドイツ史』（中公新書）ほか多数。

ふたつのドイツ国鉄―東西分断と長い戦後の物語(人文知の復興〈2〉) の商品スペック