立山砂防軌道―驚愕の42段スイッチバック [単行本]

立山砂防軌道―驚愕の42段スイッチバック [単行本] の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  軌道探訪（千寿ケ原～中小屋；中小屋～桑谷；桑谷～鬼ケ城；鬼ケ城～樺平；樺平～水谷）
  立山砂防軌道の立役者たち―動力車のすべて（加藤製作所；松岡産業；堀川工機；酒井工作所（酒井重工業）；北陸重機工業）
  立山砂防軌道・貨車と人車（運搬車；人車；その他の車両）
  富山営林署常願寺治山事務所の動力車

• 出版社からのコメント

  立山砂防軌道は砂防工事という特殊な目的でつくられたトロッコ鉄道。山岳地帯を走るだけに、その自然とおりなす情景は美しい。

• 内容紹介

  立山砂防軌道は、富山県中新川郡に現存する日本一の秘境トロッコである。急峻な山岳地帯で、砂防工事を行なうために設けられた鉄道だが、それだけ自然に分け入って厳しい条件の線路になっている。象徴的なのが全部で42段にも及ぶスイッチバックで、そこを走るトロッコの姿は究極の鉄道シーンとして知られる。長く立山砂防軌道を追いつづけた写真家、青森恒憲の作品をまとめた一冊は、鉄道好きのみならず広く自然と鉄道のおりなす情景を訴える。本書は写真を中心に、そこで働く車輌のすべて、また鉄道と関わる人びとの生活まで、あますところなくその魅力を伝える。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  青森 恒憲(アオモリ ツネノリ)
  昭和３４年東京都新宿区生まれ。小学生時代を大阪で過ごし、吹田のＤ５１に出会って以来、鉄道の撮影を開始する。国鉄の蒸気機関車引退後も全国の鉄道を取材。特にトロッコと称される特殊狭軌鉄道を徹底して追い、その成果を月刊レイルマガジン創刊号からの連載記事「ＴＨＥトロッコ」に次々と掲載した。１９９０年代はヨーロッパの鉄道に開眼し、ポーランドの蒸気機関車やドイツの蒸気狭軌鉄道を中心に撮影

立山砂防軌道―驚愕の42段スイッチバック [単行本] の商品スペック