北海道の国鉄アルバム〈下巻〉根室本線、富良野線、釧網本線、石北本線 [単行本]

北海道の国鉄アルバム〈下巻〉根室本線、富良野線、釧網本線、石北本線 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  １９７０～８０年代に撮影された未公開写真の数々を収録！

• 目次（「BOOK」データベースより）

  根室本線
  富良野線
  釧網本線
  石北本線

• 出版社からのコメント

  北海道の現役路線の1970年代～80年代を紹介するシリーズ３巻目は道東の４路線。懐かしい様々な鉄道写真をお楽しみください。

• 内容紹介

  北海道の現役路線の1970年代～80年代の姿を紹介するシリーズ３巻目は主として道央を走る４路線です。根室本線は函館本線との乗換駅である滝川駅と根室駅を結ぶ全線単線・非電化の路線で443.8キロという長距離路線。明治33（1900）年に北海道官設鉄道十勝線として開業しています。富良野線は旭川駅と富良野駅を結ぶ54.8キロの路線で、明治32（1899）年に開業しています。美瑛・富良野などの有名観光地が沿線にある一方で、旭川近郊の区間では旭川への通勤通学路線という側面も大きくなってきています。釧網本線は太平洋側の釧路とオホーツク海側の網走を結ぶことを目的として大正13（1924）年に開業しました。路線距離166.2キロの沿線には知床・阿寒湖・摩周湖・釧路湿原などの観光スポットが広がり、近年では観光路線として振興が図られています。石北本線は新旭川駅と網走駅を結ぶ234.0キロで大正元（1912）年の開業。路線名の「石北」は律令時代の国名である「石狩国」と「北見国」から採られています。本書ではこれら４路線を走る蒸気機関車時代の写真から気動車まで、懐かしい様々な鉄道写真をお楽しみいただけます。
  
  図書館選書
  北海道の現役路線の1970年代～80年代の姿を紹介するシリーズ３巻目は主として道東を走る４路線。本書ではこれらの路線を走る蒸気機関車時代の写真から気動車・電車まで、懐かしい様々な鉄道写真をお楽しみいただけます。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  安田 就視(ヤスダ ナルミ)
  １９３１（昭和６）年２月、香川県生まれ、写真家。日本画家の父につき、日本画や漫画を習う。高松市で漆器の蒔絵を描き、彫刻を習う。その後、カメラマンになり大自然の風景に魅せられ、北海道から九州まで全国各地の旅を続ける。蒸気機関車をはじめとする消えゆく昭和の鉄道風景をオールカラーで撮影
  
  辻 良樹(ツジ ヨシキ)
  １９６７（昭和４２）年１月、滋賀県生まれ。東海道本線を走る国鉄時代の列車を見て育つ。北海道から沖縄まで全国を旅する。東京にて鉄道や旅行関係のＰＲ誌編集を経て鉄道フォトライターに。古きよき時代の鉄道考察をライフワークとし、国鉄時代の列車や駅、旅模様や歴史などを様々な媒体で執筆している。現在は、生まれ育った滋賀県に拠点を移して活動。滋賀の鉄道に関する写真個展や地域誌への執筆、資料収集、廃線跡ツアーやカルチャーセンターでの講師、自治体などの講演活動なども行っている

北海道の国鉄アルバム〈下巻〉根室本線、富良野線、釧網本線、石北本線 の商品スペック