HRCのNXR開発奮戦記―ホンダ パリ・ダカールラリーの挑戦 1986-1989 [単行本]
    • HRCのNXR開発奮戦記―ホンダ パリ・ダカールラリーの挑戦 1986-1989 [単行本]

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HRCのNXR開発奮戦記―ホンダ パリ・ダカールラリーの挑戦 1986-1989 [単行本]

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出版社:グランプリ出版
販売開始日: 2021/11/04
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HRCのNXR開発奮戦記―ホンダ パリ・ダカールラリーの挑戦 1986-1989 の 商品概要

  • 要旨(「BOOK」データベースより)

    ホンダワークスマシンの開発などを担当するHRC(ホンダ・レーシング)は、1986年からのパリ・ダカールラリーへのワークス参戦に向けて、水冷V型2気筒のプロトタイプNXR750を開発。フランスホンダやイタリーホンダのライダーの奮闘によって、1989年の活動終了まで4連覇という偉業を達成する。本書は、その様子をつぶさに取材した著者による、唯一無二の書である。
  • 目次

    目次

    第1章 1984年 秋
     開発指示
     HRC以前
     開発プロジェクトのスタート
     プロジェクトチーム
     なにを見るか
     構想―技術屋の“夢”
     垂直置き水平対向空冷2気筒エンジン
     UFOピストン
    第2章 第7回ラリー
     アフリカ大陸へ
     アガデス
     行方不明
    第3章 開発
     開発指示書
     45度Vツイン780ccエンジン
     カチ割りコンロッド
     オーバーヘッドバルブの検討
     リアサスユニット
     リアタンク+サブフレームのモノコック化
     ケース内オイルタンク
     フレーム
     耐久性向上
     カウリングと空力
     フューエルタンク
     サスペンション
     ビムース
     その他の装備
    第4章 試作,実験,設変
     スケジュール
     水冷
     進行
     浜の真砂は尽きるとも
     初走行・初転倒
    第5章 現適
     テレネヘ
     現適,その評価
     耐久テスト
     戦闘力
     スクープ
    第6章 実戦
     実戦車発送
     雪
     9分23秒
     トラブル
     ブレーキ
     ジャン・ミッシェル・バロン
    第7章 見直し
     要望,山積み
     サスペンション
     ラジエター
     砂
     インパネ,ヘッドライト他
     排気音
     アライメント
     スペアパーツ
     BMWよりの手紙
    第8章 2連覇へ向けて
     次年度へ
     ’87年型
     国内テスト
     空出張
     スポンサー
     派遣
    第9章 辛勝
     ’87年パリダカ
     リタイア
     オリオール
     8分59秒
    第10章 熟成
     ヌブー来日とプラモデル
     ナビシステム
     イタリーホンダ
     現適inモロッコ
     イタリーホンダinチュニジア
     リークーパー
    第11章 イタリアとフランス
     オリオリの勝利
     ’88年型
     トラブルそしてリタイア
     共同戦線
    第12章 4年めの完成
     走りの変革
     19インチ
     アトラスラリー
     あぁ,オリオリ
     オブジェ・ダカール
     ’89年型
     チュニジア現適
     ファラオラリー
     ロスマンズ再び
     第11回パリ―チュニス―ダカール
     夢のような

    資料
  • 内容紹介

    ホンダワークスマシンの開発などを担当するHRC(ホンダ・レーシング)は、1986年からのパリ・ダカールラリーへのワークス参戦に向けて、水冷V型2気筒のプロトタイプNXR750を開発。フランスホンダやイタリーホンダのライダーの奮闘によって、1989年の活動終了まで4連覇という偉業を達成する。本書は、その様子をつぶさに取材した著者による、唯一無二の書である。
  • 著者紹介(「BOOK著者紹介情報」より)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)

    西巻 裕(ニシマキ ヒロシ)
    1957年神奈川県生まれ東京育ち。レースカメラマンをしながら『ライディングスポーツ』誌、『トライアルジャーナル』誌の立ち上げにかかわる。その後パリ・ダカールラリーの取材を3回おこない、1987年にはエジプトのファラオラリーに出場、総合25位で完走を果たした。他、ジャングルで開催される4WDイベント、キャメルトロフィーの同乗取材なども経験、1997年にトライアルの月刊誌『自然山通信』を創刊して現在に至っている。福島県に移住し東日本大震災を体験したが、その後も福島県浜通りでトライアル大会の主催をおこなう
  • 著者について

    西巻 裕 (ニシマキ ヒロシ)
    1957年神奈川県生まれ東京育ち。レースカメラマンをしながら『ライディングスポーツ』誌、『トライアルジャーナル』誌の立ち上げにかかわる。その後パリ・ダカールラリーの取材を3回おこない、1987年にはエジプトのファラオラリーに出場、総合25位で完走を果たした。他、ジャングルで開催される4WDイベント、キャメルトロフィーの同乗取材なども経験、1997年にトライアルの月刊誌『自然山通信』を創刊して現在に至っている。
    福島県に移住し東日本大震災を体験したが、その後も福島県浜通りでトライアル大会の主催をおこなう。日本の山道の変化や複雑さは、スケールこそちがえ、砂漠のそれと共通すると感じている。

HRCのNXR開発奮戦記―ホンダ パリ・ダカールラリーの挑戦 1986-1989 の商品スペック

商品仕様
出版社名:グランプリ出版
著者名:西巻 裕(著)
発行年月日:2021/11/24
ISBN-10:4876873895
ISBN-13:9784876873890
旧版ISBN:9784906189908
判型:A5
発売社名:グランプリ出版
対象:実用
発行形態:単行本
内容:機械
言語:日本語
ページ数:232ページ
縦:21cm
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