高齢ドライバー問題への政策提言－医療・運転・福祉の多職種連携 [単行本]

高齢ドライバー問題への政策提言－医療・運転・福祉の多職種連携 の 商品概要

• 目次

  第Ⅰ部　交通は社会の縮図
  　第１章　高齢ドライバー激増時代の到来
  　　1-1 社会問題としての高齢ドライバー　/　1-2 本書の組立て　/　1-3 交通安全対策の枠組み
  
  　第２章　自動車優先主義が定着した日本社会
  　　2-1 わずか20年で築かれた日本の国民皆免許社会　/　2-2 自動車優先主義が定着した背景
  　　/　2-3 欧州主要国の車社会との比較
  
  　第３章　高齢ドライバーの運転能力
  　　3-1 運転行動のメカニズム　/　3-2 加齢に伴う心身機能の低下　/　3-3 高齢者の事故親和特性
  　　/　3-4 高齢者の事故回避特性と適応戦略
  
  　第４章　認知症と運転
  　　4-1 認知症の基本　/　4-2 認知症ドライバーの運転能力評価　/　4-3 認知症ドライバー支援の現状
  
  　第５章　デジタル革命と自動運転
  　　5-1 自動運転技術の発展　/　5-2 自動車の未来
  
  第Ⅱ部　　高齢ドライバー支援策の提言
  　第６章　高齢者講習をめぐる問題
  　　6-1 高齢者講習の発展過程　/　6-2 2020年改正法の問題点
  
  　第７章　多職種連携のスキーム
  　　7-1 政府案に対峙する限定免許案の提言　/　7-2 多職種連携による高齢者支援
  
  　第８章　令和時代の高齢者の生き方
  　　8-1 街づくりの発想転換　/　8-2 生き方変革の理論

• 内容紹介

  高齢ドライバー問題に対して一方的に運転断念を迫るだけではなく、
  その後の生活支援を含めて異知の融合を図り、新たなコンセプトやアプローチを
  超高齢社会へ提供･還元するための具体的な政策を提言する。

• 著者について

  所　正文 (トコロ　マサブミ)
  所　正文（ところ　まさぶみ）立正大学心理学部教授/公認心理師。
  

高齢ドライバー問題への政策提言－医療・運転・福祉の多職種連携 の商品スペック