なぜ東急沿線に住みたがるのか―「ブランド路線」再考(交通新聞社新書) [新書]

なぜ東急沿線に住みたがるのか―「ブランド路線」再考(交通新聞社新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは１９２２年９月のこと。１００周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を中心に、東急沿線に「住みたがる」理由がわかる１冊。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　ぼくの東急沿線小史（はじめての東急線；大岡山に住む；長原に住む；等々力に住む　ほか）
  第２章　東急線と東急線の駅のこと（東横線；田園都市線；目黒線；東急多摩川線　ほか）
  終章　田園都市構想とほどよい距離感（渋沢栄一と五島慶太と小林一三）

• 内容紹介

  東急電鉄が「目黒蒲田電鉄」として産声を上げたのは1922年9月のこと。100周年を迎える今、「住みたい」、そして「住み続けたい」「出かけたい」「商売したい」サステナブルな街として成長を続けてきた沿線のさまざまを、永江 朗氏が正直ベースで書き下ろした。愛すべき街々の描写を中心に、東急沿線に「住みたがる」理由がわかる1冊。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  永江 朗(ナガエ アキラ)
  フリーライター。１９５８年生まれ。北海道出身。１９８０年代前半に東京都目黒区大岡山（目黒線・大井町線の大岡山駅利用）に住んで以来、約４０年東急沿線に住み続ける

なぜ東急沿線に住みたがるのか―「ブランド路線」再考(交通新聞社新書) の商品スペック