鉄道運転進化論―自動運転の時代に運転士は必要か?(交通新聞社新書) [新書]

鉄道運転進化論―自動運転の時代に運転士は必要か?(交通新聞社新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  自動運転の時代に運転士は必要か？

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　黎明期の鉄道運転（１８７２年に日本ではじめての鉄道が開業；鉄道運転の現場は長らく男性ばかり）
  第２章　現在の鉄道運転（運転士による列車制御と、システムによる列車制御；定時運転へのこだわりと、受け継いできたＤＮＡ　ほか）
  第３章　自動運転時代を迎えて（さまざまな業界で盛り上がる自動運転；都市鉄道の自動運転と地方鉄道の自動運転　ほか）
  第４章　自動運転の今後と課題（課題の多くは、異常時に散見されている；進化する鉄道運転、その先にあるもの）

• 内容紹介

  1872 年に新橋～横浜間で日本初の鉄道が開業してから150 年。機関士・機関助士による運転から自動運転、無人運転へと大きく変貌を遂げてきた鉄道運転を、運転士の経験がある西上いつき氏が解説。現役SL機関士、元JR東日本運転士との対談や、JR九州の自動運転プロジェクトメンバー、元東京大学大学院特任教授にして海外の自動運転にも精通したスペシャリストへのインタビューなども通じ、改めて問います。自動運転の時代に運転士は必要なのか？

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  西上 いつき(ニシウエ イツキ)
  大阪府出身。関西大学商学部卒業後、名古屋鉄道株式会社に入社。運転士・指令員などを経験したのち退社。その後、シンガポールの外資系企業を経て帰国後にＩＹ　Ｒａｉｌｒｏａｄ　Ｃｏｎｓｕｌｔｉｎｇを設立。著書に『電車を運転する技術』（ＳＢクリエイティブ）。東京交通短期大学非常勤講師。Ｙａｈｏｏ！ニュース公式コメンテーター。鉄道系ＹｏｕＴｕｂｅｒとして「鉄道ゼミ」を運営。地域おこし協力隊（銚子電鉄）

鉄道運転進化論―自動運転の時代に運転士は必要か?(交通新聞社新書) の商品スペック