北海道 国鉄蒸気機関車の記録 [単行本]

北海道 国鉄蒸気機関車の記録 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  写真点数１０００枚超！２０２２年は日本の鉄道開業１５０年。うち１９６３年から１９７５年の終焉まで、函館本線“山線”はじめ北海道内で活躍した国鉄蒸気機関車を記録した写真集。巻末には幌内鉄道以来のＳＬ全形式の解説を貴重な写真付きで掲載した保存版。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  本州との連絡路　函館・五稜郭
  大沼・駒ケ岳と太平洋　五稜郭‐長万部
  山と海のジャンクション　長万部駅・機関区
  夕暮れのニセコ越え　長万部‐小樽Ｃ６２重連下り
  試練の峠路　小樽‐長万部Ｃ６２重連上り
  山線の名優たち　長万部‐小樽
  札幌圏のＳＬ基地　小樽築港・苗穂・岩見沢
  道央の中核路線　函館本線小樽‐旭川ほか
  アラカルト
  ＳＬを動かす人々〔ほか〕

• 内容紹介

  写真点数1000枚超、鉄道開業150周年記念出版！1963年から1975年の終焉まで、北海道内を走る国鉄蒸気機関車の姿を収めた写真集。巻末には幌内鉄道以来のSL全形式の解説を貴重な写真付きで掲載した保存版。
  ＳＬは鉄道開通以来、鉄路の主役を務め、北海道で一時期700両を数えた。煙を吹き上げて旅客・貨物列車の先頭に立ち、戦後復興のシンボルとして君臨した。やがて動力近代化の波に洗われ、高性能新型車両にバトンタッチ。しかし、厳しい北海道の風土の中で休みなく走り抜けたその姿は、半世紀たった今も鮮やかに生き続ける。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  原田 伸一(ハラダ シンイチ)
  １９５０年、函館市で生まれる。１９６０年代初めから鉄道写真に興味を持ち、蒸気機関車Ｄ５１、Ｄ５２、Ｃ６２、Ｃ５７などが全盛時代の函館・室蘭両本線を中心に撮影。中でも長万部‐小樽間を走るＣ６２重連の迫力に魅了され、全区間に足を運ぶなど、終幕が近づく道内ＳＬの記録に取り組んだ。１９７３年、室蘭工業大学を卒業し、北海道新聞社（本社・札幌）に入社。写真部、社会部、外報部等で記者、経営企画室次長などを経て、２００６年、函館支社長。２０１５年、常務取締役を退任した。北海道観光への鉄道の活用を考える「北海道鉄道観光資源研究会」（札幌市）顧問。行政苦情の解決を推進する総務省北海道管区行政評価局「行政苦情救済推進会議」の座長を務める

北海道 国鉄蒸気機関車の記録 [単行本] の商品スペック