EVショック―ガラパゴス化する自動車王国ニッポン(小学館新書) [新書]

EVショック―ガラパゴス化する自動車王国ニッポン(小学館新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  世界ではいま、内燃機関車から電気自動車への移行「ＥＶシフト」が爆速で進行している。米国ではＥＶ最大手テスラのセダン、モデル３の販売台数がドイツ車御三家のライバル車を抜き去りトップに。ノルウェーのＥＶ普及率は８０％、ＥＵ全体でも１５％程度がＥＶに。一方、日産がＥＶ車リーフを発売し、チャデモという充電インフラを構築するなど世界をリードしていた日本のＥＶ普及率は、現在わずか１％。ガラパゴス化する日本の課題と世界の現状をわかりやすく解説。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　世界で進む爆速のＥＶシフト
  第２章　ＥＶ後進国ニッポン
  第３章　チャデモという病
  第４章　バッテリー調達戦争での敗北
  第５章　日本人が知らないＥＶ王者テスラ成功の秘密
  第６章　２０２３年オススメＥＶの選び方

• 内容紹介

  これがEV後進国ニッポンのヤバイ現実！
  
  世界では今、ガソリン車から完全電気自動車への移行
  「EVシフト」が爆速で進行している。
  
  米国ではEV最大手テスラ社のセダン、モデル3の販売台数が
  ドイツ車御三家のライバル車を抜き去りトップに。
  
  EV普及率は、EUでは15%、中国では22％、ノルウェーでは80%にものぼる。
  
  中国では続々と新規参入のEVスタートアップが誕生し
  個性的なEVを発売、2023年にはついに日本に上陸する。
  
  一方、2010年に日産が世界初のEV車リーフを発売し、
  チャデモという充電インフラを構築するなど、世界をリードしていた
  日本のEV普及率は、現在わずか1％。
  
  EVシフトは車単体の製造だけではなく、バッテリーの製造・性能、
  充電インフラの構築もふくめての「EVシフト」なのだが、
  残念ながら日本は現在、そのどれもが世界から大きく取り残されている。
  
  本書では、巻き返しを図る日本の課題と世界の現状を
  EVユーザー目線にたちながらわかりやすく解説！
  
  2023年、著者オススメの最新EV購入ガイドも紹介する。
  
  
  
  図書館選書
  世界では今、電気自動車（EV）への移行「EVシフト」が爆速で進行している。一方、日本のEV普及率は現在わずか1％。巻き返しを図る日本の課題と世界の現状をわかりやすく解説。最新EV購入ガイドも掲載。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  高橋 優(タカハシ ユウ)
  １９９６年、埼玉県生まれ。日本初のＥＶ専門ジャーナリスト。２０２０年よりＹｏｕＴｕｂｅチャンネル『ＥＶネイティブ“日本一わかりやすい電気自動車チャンネル”』を運営。世界の最新ＥＶニュースをわかりやすく解説している。新型ＥＶ情報はもちろん、充電インフラ、バッテリーの最新情報、国内外のＥＶ事情など、深く、広く情報を網羅。同時に様々なＥＶの１０００ｋｍチャレンジ、極寒車中泊など、ＥＶの運用を体を張ってテスト。ユーザー目線の情報も数多く発信している

EVショック―ガラパゴス化する自動車王国ニッポン(小学館新書) の商品スペック