間違いだらけのクルマ選び〈2023年版〉 [単行本]

間違いだらけのクルマ選び〈2023年版〉 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  良いクルマはどれか。クルマ界の行く末は。どちらもわかる一冊。

• 目次

  はじめに
  
  PART1　2023年版特集
  第１特集　新生！　クラウン・シビック・Ｚ
  第２特集　マツダはなぜ元気なのか？
  第３特集　３大ミニバン頂上決戦
  
  PART2　クルマ界はどうなる？
  01日本のＢＥＶ戦略 国産メーカーは真面目すぎる。それでは勝てない！
  02ソニー・ホンダＢＥＶ新会社　ホンダが独自の価値を提供できるかが、問われる
  03トヨタの除電シート　驚きの効果。乗り心地・直進安定性が上質に
  04車両の法改正　先進安全装置の搭載が次々と義務化されている
  05パリサロン　ＢＥＶの空間価値をいち早く提案してみせたが…
  06フォーミュラＥ招致　具体化には難問山積だが、ぜひ実現させてほしい
  07今年の私のクルマたち　９１１カレラを“徳大寺さんっぽく”乗っている
  
  PART3　車種別徹底批評（国産車）
  今期のベスト３台
  
  PART4　車種別徹底批評（外国車）
  
  巻末付録　車種別採点簿

• 内容紹介

  良いクルマはどれか。
  クルマ界の行く末は。どちらもわかる一冊。
  
  第１特集　新生！　クラウン・シビック・Z
  第２特集　マツダはなぜ元気なのか？
  第３特集　３大ミニバン頂上決戦
  
  著者YouTubeチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！
  
  2023年版の指摘
  外見不変・中身激変の商品改良多数。見逃すな！
  国産メーカーのBEV戦略は真面目すぎないか？
  各社揃って言う「BEVの空間価値」って何だ？
  国産メーカーは新しいクルマの価値を模索せよ
  SUVに様々な技術が展開。ますます面白い！
  
  ◎新型プリウス
  方向性はこれで良かったのか？
  
  ◎カローラ
  驚愕の大幅アップデート。見逃すな！
  
  ◎ZR-V
  特筆すべき操舵性。今度こそヒットか
  
  ◎エクストレイル
  原点回帰と上級移行、大幅進化
  
  ◎RX
  持ち前の快適性に走りの楽しさ加わった
  
  ◎サクラ／eKクロスEV
  クルマは間違いなく良い。どう使われるか…
  
  ◎bZ4X／ソルテラ
  トヨタらしからぬ躓き。走り・乗り心地△
  
  ◎クラウン・クロスオーバー
  驚嘆の大変身だが、これぞあるべき姿
  
  ◎シエンタ
  外装の“アレ”に似ている感以外は見事
  
  ◎CX-60
  内外装も燃費も素晴らしい。乗り心地は△
  
  ◎新型セレナ
  プロパイロットと家族目線の細かな配慮
  
  ◎2023年版のニューカー
  クラウン・クロスオーバー／シビックe:HEV／シビック・タイプR／フェアレディZ／CX-60／セレナ／ノア／ヴォクシー／ステップワゴン／クロストレック／ZR-V／エクストレイル／RX／プリウス／サクラ／eKクロスEV／アリア／bZ4X／ソルテラ／RZ／ムーブキャンバス／アルト／スペーシアベース／タントファンクロス／シエンタ／GRカローラ／シトロエンC5 X／テスラ・モデルY

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  島下 泰久(シマシタ ヤスヒサ)
  １９７２年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして自動車、経済、ファッションなど幅広いメディアへ寄稿するほか、講演やイベント出演なども行なう。２０２２‐２０２３年日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル「ＲＩＤＥ　ＮＯＷ‐Ｓｍａｒｔ　Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　Ｒｅｖｉｅｗ‐」の主宰など更に活動範囲を広げている

• 著者について

  島下 泰久 (シマシタ ヤスヒサ)
  島下泰久（しました・やすひさ）
  1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして自動車、経済、ファッションなど幅広いメディアへ寄稿するほか、講演やイベント出演なども行なう。2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を2011年から徳大寺有恒氏とともに、そして2016年版からは単独で執筆する。YouTubeチャンネル「RIDE NOW -Smart Mobility Review-」の主宰など更に活動範囲を広げている。

間違いだらけのクルマ選び〈2023年版〉 [単行本] の商品スペック