どんがら―トヨタエンジニアの反骨 [単行本]

どんがら―トヨタエンジニアの反骨 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  「絶対に売れない、儲からない」と言われてもスポーツカー「８６」の復活に賭けたトヨタチーフエンジニアとその部下たち。巨大企業でもがき、打ちのめされながら、へこたれず夢を追いかけるサラリーマンの心ふるわすノンフィクション。圧倒的な取材で紡ぐ、熱き男たちとその家族の物語。

• 出版社からのコメント

  「会社のために働くな」。超巨大企業トヨタで、スポーツカー「８６」復活に魂を燃やすエンジニアたち。驚きと感動のノンフィクション

• 内容紹介

  会社のために働くな。
  
  「絶対に売れない、儲からない」と言われた、時代に逆らう最後のスポーツカーを、命がけで造り上げた男がいる。
  日本最大の自動車会社・トヨタでもがき、苦しみ、サラリーマンでありながらも夢を追い続けるエンジニアたちの、心ふるわすノンフィクション。
  
  スポーツカー「86」「スープラ」の復活を手掛けた元トヨタチーフエンジニア・多田哲哉を主人公に、技術者やその家族の苦闘と人生の喜びを描いた「週刊現代」の人気連載「ゼットの人びと」を大幅に加筆修正。
  
  これまで秘密のベールに包まれてきた、トヨタエンジニアの牙城「技術本館」内部で繰り広げられる人間模様、スポーツカー開発の詳細なプロセス、そしてトヨタを世界企業に押し上げた歴代チーフエンジニアたちの「仕事術」にも、綿密な取材で肉薄する。スポーツカーファンのみならず、人生と仕事に悩むすべての人へ贈る物語。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  清武 英利(キヨタケ ヒデトシ)
  １９５０年、宮崎県生まれ。立命館大学経済学部を卒業後、１９７５年に読売新聞社に入社。社会部記者として警視庁、国税庁などを担当し、２００１年から中部本社社会部長を務める。東京本社編集委員、運動部長を経て、２００４年に読売巨人軍取締役球団代表兼編成本部長に就任。２０１１年に同専務取締役球団代表兼ＧＭ・編成本部長・オーナー代行を解任され、以後ノンフィクション作家として活動する。２０１４年『しんがり　山一證券最後の１２人』で講談社ノンフィクション賞を、２０１８年『石つぶて　警視庁二課刑事の残したもの』で大宅壮一ノンフィクション賞読者賞を受賞

• 著者について

  清武 英利 (キヨタケ ヒデトシ)
  きよたけ・ひでとし／元読売新聞編集委員。2004年より巨人軍球団代表を務め、2011年に解任。現在はノンフィクション作家として活動する。2014年『しんがり　山一證券 最後の12人』（講談社文庫）で第36回講談社ノンフィクション賞を受賞。他の著書に『トッカイ　不良債権特別回収部』（講談社文庫）、『サラリーマン球団社長』『後列のひと　無名人の戦後史』（ともに文藝春秋）など。
  

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