1970年代～80年代の鉄道〈第2巻〉国鉄列車の記録―北海道編 [単行本]

1970年代～80年代の鉄道〈第2巻〉国鉄列車の記録―北海道編 の 商品概要

• 目次

  函館本線･･･5　岩内線･･･28　松前線･･･38　瀬棚線･･･42　室蘭本線・・・46　千歳線･･･56　石勝線･･･66　万字線･･･76　根室本線･･･84　富良野線･･･98　白糠線･･･102　石北本線･･･110　相生線･･･118　美幸線･･･128　渚滑線･･･138　宗谷本線･･･148　天北線･･･150　興浜南線･･･154　興浜北線･･･164

• 出版社からのコメント

  第2巻として北海道を取り上げる。華やかな特急から気動車・貨物列車まで掲載。現在では遺構すら確認できない場所も少なくない。

• 内容紹介

  筆者が鉄道出版社勤務からフリーカメラマンに転身したのは1979年初頭のことだった。前年の1978年、国鉄は経営活性化の旗頭として特急列車のヘッドマークを「絵入り」に変更したため、全国規模の国鉄特急列車ブームが到来した。巷にはオーソドックスな鉄道写真集から幼児向け写真絵本に至るまでの出版物が氾濫し、国鉄特急の写真需要が増大していた。筆者もその恩恵に浴することになり、国鉄が民営化される1987年までの8年間は、全国に四通八達する国鉄列車を始めとする鉄道の撮影に邁進した時代だった。
  かねてから、当時のアーカイブスを写真集にする企画を模索してきたが、既刊の「1970年代～80年代の鉄道　国鉄列車の記録　東日本編」に引き続き、第二弾として本書を上梓することとなった。膨大な作品群を撮影地域に区分して、私鉄列車　関東甲信越編、国鉄列車　中部編　関西編などの順で続刊する予定だ。
  この時代の主力感光材料がプロから絶対的な信頼を得ていた高解像度で退色に強い「コダック・コダクローム64（KR）」だったことも功を奏し、40余年の時空を超えて鮮明なカラー作品として再現することができた。
  
  図書館選書
  シリーズ第2巻として北海道を取り上げる。幹線を行く華やかな特急列車からローカル線の単行気動車・貨物列車まで1970年代末～80年代後半まで各種の列車写真を掲載。現在ではその遺構すら確認できない場所も少なくない。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  諸河 久(モロカワ ヒサシ)
  １９４７年東京都生まれ。日本大学経済学部、東京写真専門学院（現・東京ビジュアルアーツ）卒業。鉄道雑誌社のスタッフを経て、フリーカメラマンに。「諸河久フォト・オフィス」を主宰。国内外の鉄道写真を雑誌、単行本に発表。「鉄道ファン／ＣＡＮＯＮ鉄道写真コンクール」「２０２１年　小田急ロマンスカーカレンダー」などの審査員を歴任。公益社団法人・日本写真家協会会員、桜門鉄遊会代表幹事
  
  寺本 光照(テラモト ミツテル)
  １９５０年大阪府生まれ。甲南大学法学部卒業。小学校教諭・放課後クラブ指導員・高齢者大学校講師を経て、現在はフリーの鉄道研究家・鉄道作家として著述活動に専念。鉄道友の会会員。著書に「明治～現在　鉄道地図をくらべて楽しむ地図帳」（山川出版社）、「これでいいのか夜行列車」（中央書院）、「新幹線発達史」「国鉄・ＪＲ関西圏近郊電車発達史」「国鉄・ＪＲ悲運の車両たち」（ＪＴＢパブリッシング）、「ブルートレイン大全」「国鉄遺産　名車両１００選」（洋泉社）など

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