完全踏査 続古代の道―山陰道・山陽道・南海道・西海道 新装版 [単行本]

完全踏査 続古代の道―山陰道・山陽道・南海道・西海道 新装版 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  道幅１２メートル、全長６３００キロに及ぶ古代官道“七道駅路”。全国約４００の駅家は、迅速に都との交通や通信の連絡に当たった。前著に続き、西国四道を走破。古代道路全線の駅路と駅家を網羅した完結編を新装復刊。

• 目次

  Ⅰ＝古代の道とその探索（古代の道のあらまし／路線延長、駅間距離と西国の駅路の特徴）／Ⅱ＝山陰道をたどる（山陰道のあらまし／丹波国の山陰道／但馬国の山陰道本路／丹後・但馬路を行く／因幡国と伯耆国の山陰道／出雲国の山陰道／石見国の山陰道）／Ⅲ＝山陽道をたどる（山陽道のあらまし／平安京から山城・摂津国の山陽道／播磨国の山陽道／美作路と陰陽連絡路／備前国の山陽道／備中・備後両国の山陽道／安芸国の山陽道／周防国の山陽道／長門国の山陽道と山陰道連絡路）／Ⅳ＝南海道をたどる（南海道のあらまし／畿内三国と紀伊国の南海道／淡路国と阿波国の南海道／讃岐国の南海道／伊予国と土佐国の南海道）以下細目略／Ⅴ＝西海道をたどる／『完全踏査　続古代の道』を読む…近江俊秀

• 出版社からのコメント

  道幅１２メートル、全長６３００キロに及ぶ古代道路全線の駅路と駅家を網羅した完結編を新装復刊。西国四道をゆく。

• 内容紹介

  律令国家によって建設され、都から本州と四国・九州の６６ヵ国２嶋すべてを結んだ古代官道〈七道駅路〉。道幅１２メートル、全長６３００キロに及ぶルートには、全国におよそ４００の駅家が設けられ、迅速に都との交通や通信の連絡に当たった。前著の東国三道に続き、残る西国の四道を走破。古代道路全線の駅路と駅家を網羅した完結）編を新装復刊。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  木下 良(キノシタ リョウ)
  １９２２年長崎県に生まれ、１９５３年京都大学文学部史学科卒業（地理学専攻）。元神奈川大学・富山大学・国学院大学教授、古代交通研究会会長。２０１５年没
  
  武部 健一(タケベ ケンイチ)
  １９２５年東京都に生まれ、１９４８年京都大学工学部土木工学科卒業。建設省・日本道路公団で高速道路の計画・建設に従事。元日本道路公団常任参与。工学博士。２０１５年没

• 著者について

  木下　良 (キノシタ　リョウ)
  1922年、長崎県生まれ。1953年、京都大学大学院文学部史学科（地理学専攻）卒業。神奈川大学教授、富山大学教授、國學院大学教授、古代交通史研究会会長などを歴任。2015年、没
  【主な編著書】『雪の国　北陸』　『国府』　『日本古代律令期に敷設された直線的計画道の復元的研究』　『古代を考える　古代道路』　『事典　日本古代の道と駅』

完全踏査 続古代の道―山陰道・山陽道・南海道・西海道 新装版 の商品スペック