自動運転・MaaSビジネスの法務 第2版 [単行本]

自動運転・MaaSビジネスの法務 第2版 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  自動車関連企業はもちろん、自動運転・ＭａａＳビジネスへの新規参入を検討している企業にもわかりやすく、交通ルール、責任関係、安全確保・実証実験のルールなど自動運転に関連した法制度を体系的に整理しています。また、新しいモビリティサービスとそれに紐づく法制度、コネクテッドカーとデータの関係についても幅広く解説しています。２０２３年４月施行・改正道路交通法に対応した最新の内容となっています。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　自動車ビジネスの進展（自動車産業とＣＡＳＥ；ＭａａＳ　ほか）
  第２章　自動運転（自動運転技術の進展；自動運転中の事故　ほか）
  第３章　新しいモビリティサービス（新しいモビリティサービスと法規制；マルチモーダルサービス　ほか）
  第４章　コネクテッドカーとデータ（自動車とデータ・通信；コネクテッドカーとサービス　ほか）

• 出版社からのコメント

  新技術を巡る法規制を幅広く解説。「レベル４」に対応する令和５年４月施行道交法改正に対応。

• 内容紹介

  交通法規・責任関係・安全確認・実証実験のルールなど、新技術に対応した法規制を幅広く解説。初版刊行後３年が経過し、自動運転レベル４に対応した道交法改正等をフォロー。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  戸嶋 浩二(トシマ コウジ)
  １９９８年東京大学法学部卒業。２０００年弁護士登録。２００５年コロンビア大学ロースクール修了。２００５～２００６年Ｓｕｌｌｉｖａｎ＆Ｃｒｏｍｗｅｌｌ法律事務所（ニューヨークオフィス）で執務。２００６～２００７年株式会社東京証券取引所に出向（上場部企画担当）。２０１８年経済産業省「ＩｏＴやＡＩが可能とする新しいモビリティサービスに関する研究会」委員。現在、森・濱田松本法律事務所パートナー弁護士
  
  佐藤 典仁(サトウ ノリヒト)
  ２００７年東京大学法学部卒業。２００８年弁護士登録。２０１３年ノースウェスタン大学ケロッグ・スクール・オブ・マネジメント修了（Ｃｅｒｔｉｆｉｃａｔｅ　ｉｎ　Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ）、同大学ロースクール修了（ＬＬ．Ｍ．）。２０１３～２０１４年Ｈｅｎｇｅｌｅｒ　Ｍｕｅｌｌｅｒ法律事務所で執務。２０１４～２０１５年株式会社日立製作所に出向。２０１７～２０１９年国土交通省自動車局保障制度参事官室で執務し、自動運転、リコール等を担当（企画調整官）。現在、森・濱田松本法律事務所パートナー弁護士
  
  秋田 顕精(アキタ ケンショウ)
  ２０１３年東京大学法学部卒業。２０１５年東京大学法科大学院修了。２０１６年弁護士登録。２０１９～２０２１年国土交通省自動車局保障制度参事官室・旅客課で執務し、自動運転、モビリティサービス等を担当（企画調整官）。現在、森・濱田松本法律事務所シニア・アソシエイト弁護士

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