クルマの未来で日本はどう戦うのか?(星海社新書) [新書]

クルマの未来で日本はどう戦うのか?(星海社新書) [新書] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  これまでメディアや環境団体、あるいは機関投資家などによって、日本はＢＥＶシフトに出遅れているという雰囲気が醸成されてきた。それを決定的にしたのが、２０２３年４月開催の上海モーターショーでの中国メーカーの跳躍ぶりだった。その華やかな現場で打ちのめされた筆者が、１年近い取材をもとに日本のクルマの現在地を明らかにする。パワートレインの内燃エンジンから電気モーター＋バッテリーへのシフトと、電動化を起点としたクルマ自体のあり方のシフト。ＢＥＶシフトにおけるふたつの要素を丁寧に紐解き、日本自動車産業の未来への針路をここに示す。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　上海モーターショーの衝撃
  第２章　世界のバッテリー電気自動車（ＢＥＶ）市場の動向
  第３章　日本市場の反応、ＢＥＶとの向き合い方
  第４章　初めてのＪＡＰＡＮ　ＭＯＢＩＬＩＴＹ　ＳＨＯＷ
  第５章　ＣＥＳ取材で見えてきたもの
  第６章　世界の、日本の、クルマの未来を考える

• 出版社からのコメント

  中国が新エネルギー車の販売車数を大きく伸ばす現在、日本メーカーはどう巻き返していくのか？　　”クルマ観”を軸に語り尽くす！

• 内容紹介

  BEV（バッテリー電気自動車）シフトの概念とクルマの未来をモータージャーナリストが豊富な取材をもとに徹底解明
  
  これまでメディアや環境団体、あるいは機関投資家などによって、日本はBEVシフトに出遅れているという雰囲気が醸成されてきた。それを決定的にしたのが、2023年4月開催の上海モーターショーでの中国メーカーの跳躍ぶりだった。その華やかな現場で打ちのめされた筆者が、1年近い取材をもとに日本のクルマの現在地を明らかにする。パワートレインの内燃エンジンから電気モーター＋バッテリーへのシフトと、電動化を起点としたクルマ自体のあり方のシフト。BEVシフトにおけるふたつの要素を丁寧に紐解き、日本自動車産業の未来への針路をここに示す。
  
  ＊本書目次より抜粋
  はじめに
  第1章　上海モーターショーの衝撃
  第2章　世界のバッテリー電気自動車（BEV）市場の動向
  第3章　日本市場の反応、BEVとの向き合い方
  第4章　初めてのJAPAN MOBILITY SHOW
  第5章　CES取材で見えてきたもの
  第6章　世界の、日本の、クルマの未来を考える
  おわりに

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  島下 泰久(シマシタ ヤスヒサ)
  モータージャーナリスト。１９７２年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。自動車を主軸に専門誌をはじめ経済、テクノロジーなど幅広いメディアへ寄稿する。２０２４‐２０２５日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル「ＲＩＤＥ　ＮＯＷ‐Ｓｍａｒｔ　Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　Ｒｅｖｉｅｗ‐」主宰

• 著者について

  島下 泰久 (シマシタ ヤスヒサ)
  モータージャーナリスト。1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。自動車を主軸に専門誌をはじめ経済、テクノロジーなど幅広いメディアへ寄稿する。2024ー2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。著書『間違いだらけのクルマ選び』は2011年版から共著で、2016年版から単独で執筆し、最新刊は2024年版となる。YouTubeチャンネル「RIDE NOW ーSmart Mobility Reviewー」主宰。

クルマの未来で日本はどう戦うのか?(星海社新書) [新書] の商品スペック