ドイツ路面電車ルネサンス―思想史と交通政策 [単行本]

ドイツ路面電車ルネサンス―思想史と交通政策 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  近代思想史研究者による画期的研究―本邦初の体系的研究書。１９９０年代の旧西ドイツ、そしてドイツ再統一以後の旧東ドイツにおいて生じた「ドイツ路面電車ルネサンス」の普遍的意義とは。巻末にドイツ語要約を付す。

• 目次

  第一章近代交通総論
  第口章近代都市の交通手段
  第三章西ドイツの歴史的現実態における自動車
  第四章動力化された個人交通の進展による都市構造の変容
  第五章人間的自然に対する道路交通の否定的作用
  第六章後期近代における公共性の生成と公共交通
  第七章路面電車ルネサンスの生成とその試行の挫折
  第八章後期近代における交通学方法論
  ドイツ語目次とドイツ語要約

• 出版社からのコメント

  1990年代の旧西ドイツ、ドイツ再統一以後の旧東ドイツにおいて生じた「ドイツ路面電車ルネサンス」の普遍的意義とは。

• 内容紹介

  近代思想史研究者による画期的研究にして、本邦初の体系的研究書。1990年代の旧西ドイツ、そしてドイツ再統一以後の旧東ドイツにおいて生じた「ドイツ路面電車ルネサンス」の普遍的意義とは。巻末にドイツ語要約を付す。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  田村 伊知朗(タムラ イチロウ)
  １９５８年、香川県高松市生まれ。現在、北海道教育大学名誉教授。近代思想史専攻（ヘーゲル左派の政治思想、ドイツ都市交通思想史）

• 著者について

  田村伊知朗 (タムラ イチロウ)
  田村伊知朗（たむら・いちろう）
  1958年、香川県高松市生まれ。1982年、早稲田大学法学部卒業。1984年、法政大学大学院社会科学研究科社会学専攻修士課程修了。1986年～1989 年、ベルリン ・ フンボルト大学哲学部客員研究員。1990年～1992 年、 日本学術振興会特別研究員(DC)。1995年、法政大学大学院社会科学研究科社会学専攻博士後期課程修了、博士（社会学）。 2003年～2005年、北海道教育大学教育学部助教授。2005年～2024年、北海道教育大学教育学部教授。現在、北海道教育大学名誉教授。近代思想史専攻（ヘーゲル左派の政治思想、 ドイツ都市交通思想史）。

ドイツ路面電車ルネサンス―思想史と交通政策 [単行本] の商品スペック